Neumáticos, Ruedas y Carga
12. Desgaste, Tracción y Grados de Temperatura
· Desgaste: El grado de desgaste es una clasificación comparativa basada en la tasa
de desgaste del neumático cuando es probado bajo condiciones controladas en un
curso especificado de ensayo gubernamental. Por ejemplo, un neumático con una
clasificación de 150 se desgastaría una y media veces (1 ½) como se desgastaría
un neumático con clasificación de 100 en un curso gubernamental.
· Tracción: Los grados de tracción, desde el más alto al más bajo son AA, A, B y C.
Los grados representan la capacidad del neumático para detenerse sobre un
pavimento mojado, medido bajo condiciones controladas en superficies de pruebas
gubernamentales de asfalto y concreto. Un neumático marcado con C puede tener
una tracción deficiente.
· Temperatura:Los grados de temperatura son A (el más alto), B y C, que
representan la resistencia del neumático a la generación de calor y su capacidad
para disiparlo cuando es probado bajo condiciones controladas en un laboratorio
interior especificado de ruedas.
13. Máxima Presión de Inflación Permisible: Indica la máxima presión de
inflación permisible del fabricante y/o la presión en que la carga máxima puede ser
transportada por el neumático. Esta presión es normalmente más alta que la de
inflación en frío recomendada por el fabricante que puede ser encontrada en la
Etiqueta de Certificación de Conformidad de Seguridad o en la Etiqueta del
Neumático localizada en el Pilar-B en la orilla de la puerta del conductor. La presión
de inflación en frío nunca debe ser inferior a la presión recomendada en la etiqueta
del vehículo.
Los proveedores de neumáticos pueden tener marcas adicionales, notas o
advertencias, tales como carga normal, radial sin cámara de aire, etc.
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