Sistema De Direccion De Emergencia - Komatsu 960E-1 Manual De Operación Y Mantenimiento

OM3046
Sistema de dirección de emergencia
Operación
Este camión está equipado con sistema de dirección de
emergencia. Este sistema es un respaldo en caso de
pérdida de suministro de aceite hacia el sistema de
dirección. El sistema de dirección de emergencia fue
diseñado para cumplir o exceder con los estándares
SAEJ1511 e ISO 5010.
Si la luz indicadora baja presión del sistema de la dirección
y la alarma se activan, hay una falla en el suministro de
aceite hidráulico al sistema de dirección y frenos. Cuando
se activa la alarma, generalmente hay suficiente presión
hidráulica almacenada en los acumuladores de dirección y
freno para permitir una breve operación de las funciones de
dirección y frenos. Sin embargo, este suministro de aceite
es limitado. Por lo tanto, es importante detener el camión
de la manera más rápida y segura posible después que la
alarma se activa por primera vez.
Si la presión de suministro de aceite cae a un nivel
predeterminado, la luz indicadora baja presión de frenos
también se encenderá.
bajando, la función de aplicación automática de frenos
activará los frenos de servicio para detener el camión.
Prueba de pre-operación
NOTA: Komatsu recomienda que los operadores realicen
esta prueba al comienzo de cada turno antes de operar el
camión para verificar que la presión de precarga del
acumulador de la dirección sea la adecuada.
1. Estacione el camión vacó en un terreno plano y
nivelado. Baje la tolva sobre el bastidor y detenga el
motor. Asegúrese que el interruptor de partida esté
en la posición OFF.
2. Espere al menos 90 segundos para verificar que se
haya liberado toda la presión de los acumuladores
de la dirección. Gire el volante de la dirección de
tope a tope. Si las ruedas delanteras no se mueven,
no hay presión hidráulica.
3. Revise el nivel de aceite del estanque hidráulico. El
nivel debe estar visible en el centro del visor superior
y no debe cubrir todo el visor superior.
aceite si fuese necesario. No sobrellene.
4. Gire el interruptor de partida a la posición ON, perno
no arranque el motor.
a. Presión del sistema de la dirección: Verifique que
la luz de advertencia de baja presión de la
dirección se encienda. Si no se enciende, informe
inmediatamente al personal de mantenimiento. No
opere el camión hasta corregir el problema.
Si la presión de aceite continúa
b. Precarga del acumulador de la dirección: Verifique
que la luz de advertencia de baja precarga del
acumulador no se encienda y que el zumbador de
advertencia no suene. Si la luz de advertencia se
encienda y el zumbador de advertencia suena,
informe
mantenimiento. No opere el camión hasta corregir el
problema.
5. Arranque el motor y deje que los acumuladores de la
dirección se carguen completamente. Gire el volante de la
dirección de modo que las ruedas delanteras queden
derechas.
6. Revise el nivel del estanque hidráulico
encendido.
a. Si el nivel de aceite se ve en el centro del visor
inferior y no cubre todo el visor inferior, los
acumuladores de la dirección están correctamente
cargados. Proceda con el Paso 7.
b. Si el nivel de aceite está por debajo del visor inferior,
los acumuladores
correctamente cargados. Detenga el motor y gire el
interruptor de partida a la posición OFF.
inmediatamente al personal de mantenimiento. No
opere el camión hasta corregir el problema.
7. Si los acumuladores de la dirección están correctamente
cargados, detenga el motor usando el interruptor de
detención del motor. Deje el interruptor de partida en la
posición ON. Esto permite que los acumuladores de la
dirección conserven su carga hidráulica.
advertencia de baja presión de la dirección y la luz de
advertencia de baja precarga del acumulador no se deben
encender.
8. Gire el volante de la dirección de tope a tope. Las ruedas
delanteras deben girar completamente a la izquierda y a la
derecha. Asimismo, la luz de advertencia de baja presión
de la dirección se debe encender y el zumbador de
advertencia debe sonar.
Si las ruedas
completamente a la izquierda y a la derecha, o si la luz de
advertencia y el zumbador no se activan, informe
inmediatamente al personal de mantenimiento. No opere
el camión hasta corregir el problema.
Si el camión pasa esta prueba, el sistema de dirección de
Agregue
emergencia está funcionando correctamente.
Instrucciones de Operación – Sección 30
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