Operación En Camino De Acarreo - Komatsu 960E-1 Manual De Operación Y Mantenimiento

OM3046
Operación en camino de acarreo
• ¡Manténgase siempre alerta! Si no conoce el camino,
maneje con extrema precaución. Las puertas de la
cabina deben permanecer siempre cerradas mientras el
camión esté en movimiento o desatendido.
• Respete las señales del camino. Opere el camión de
modo que siempre esté bajo control. Regule la velocidad
del camión de acuerdo a las condiciones del camino,
clima y visibilidad. Informe las malas condiciones del
camino en forma inmediata. Caminos con barro o hielo,
baches u otras obstrucciones pueden presentar riesgos.
• Siempre que sea posible, la propulsión inicial con un
camión cargado se debe iniciar desde una superficie
nivelada. Si algunas veces, arrancar sobre un montículo
o en una pendiente es inevitable, consulte "Arranque en
pendiente con un camión cargado".
• Tenga extremo cuidado al acercarse a una intersección
de caminos. Mantenga una distancia segura de los
demás vehículos.
• Mantenga una distancia segura del vehículo que va
adelante. Nunca se aproxime a otro vehículo que va en
la misma pista a menos de 15 m. (50 ft.) o 30 m. (100 ft)
en una pendiente.
• No adelante otro camión cuesta arriba o en curva
cerrada. Use sólo las áreas destinadas para adelantar
Antes de adelantar, asegúrese que el camino esté
despejado. Si un camión con problemas está
bloqueando su vía, disminuya la velocidad y adelante con
extrema precaución.
• No se detenga ni estacione en un camino de acarreo a
menos que sea inevitable. Si debe detenerse, lleve el
camión a un lugar seguro, mueva la palanca de control
direccional a ESTACIONAR y apague el motor antes de
abandonar la cabina. Bloquee muy bien las ruedas y
notifique al personal de mantenimiento.
• Antes de subir o bajar una pendiente, mantenga una
velocidad que le garantice un manejo seguro y
proporcione retardo efectivo bajo todas las condiciones.
Consulte el cuadro de retardo de velocidad/pendiente en
la cabina del operador para determinar las velocidades
máximas seguras del camión para descender diversas
pendientes con un camión cargado.
• Al operar el camión en la oscuridad, o si hay mala
visibilidad, no mueva el camión a menos que todas las
luces delanteras,
encendidas. No retroceda si la bocina o las luces de
retroceso no funcionan.
acercarse a otro vehículo que viene en dirección
contraria.
• Si se enciende la luz de dirección de emergencia y/o la
luz de advertencia de baja presión de frenos durante la
operación, lleve el camión inmediatamente a un área de
detención segura, lejos del tráfico si es posible y detenga
el camión.
de despeje y traseras
Siempre baje las luces al
Instrucciones de Operación – Sección 30
Arranque en pendiente con un camión cargado
Siempre que sea posible, la propulsión inicial con un camión
cargado se debe iniciar desde una superficie nivelada. Si
algunas veces, arrancar sobre un montículo o en una
pendiente es inevitable, utilice el siguiente procedimiento.
1. Presione completamente el pedal de freno de servicio.
No use la palanca del retardador para sostener el camión
en la pendiente. Con los frenos de servicio totalmente
aplicados, mueva la palanca de control direccional a una
posición de conducción (AVANCE o RETROCESO) y
aumente las rpm del motor con el pedal del acelerador.
2. A medida que las rpm del motor se aproximan al máximo,
y el operador siente el esfuerzo de propulsión trabajando
contra los frenos, suelte los frenos y deje que el camión
se mueva. Libere completamente el pedal del freno de
servicio. A medida que la velocidad del camión aumenta
por sobre 5 - 8 kph (3 - 5 mph) el controlador del sistema
de propulsión (PSC) bajará la propulsión si el retardador
continúa aplicado.
NOTA: Soltar y volver a aplicar el retardo dinámico durante
una partida en pendiente, provocará pérdida de propulsión.
estén
Página 30-8