Lombardini 15 LD Serie Manual De Reparaciones página 68

REGLAJES
XII
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ENTIDAD REDACTORA TECO/ATL COD. LIBRO
68
REGLAJES 15 LD 225-400-440
Reglaje del mínimo en vacío (estándar)
Una vez rellenado el motor de aceite y combustible, arrancar y calentar
durante 10 minutos.
Mediante el tornillo de regulación 1, ajustar el mínimo a 1000÷1250
rpm.
Bloquear la contratuerca.
Reglaje del máximo en vacío (estándar)
Una vez regulado el mínimo, utilizar el tornillo 2 para regular el máximo
en vacío a 3800 rpm (para motores regulados a 3600 rpm con carga).
Bloquear la contratuerca.
Reglaje del caudal de la bomba de inyección
para 15LD 225-315-350-400-440
Este reglaje debe efectuarse con el motor en freno dinamométrico; de
no ser así, el reglaje será solo aproximativo. En ese caso, proceder
como se indica a continuación.
Aflojar 5 vueltas el limitador de caudal C.
Llevar el motor al máximo de revoluciones en vacío, es decir, a 3800
rpm.
Atornillar de nuevo el limitador C hasta que el número de revoluciones
tienda a bajar.
Desatornillar una vuelta y media el limitador C.
Bloquear la contratuerca.
Nota: Si el motor, en condición de carga máxima, emitiese demasiado
humo, atornillar C; desatornillar C si no hay humo de escape y
si el motor no consigue desarrollar su potencia máxima.
Limitador de caudal de la bomba de inyección y corrector de par
El limitador C tiene la función de limitar el caudal máximo de la bomba
de inyección.
El mismo dispositivo hace también de corrector de par: en realidad, en
régimen de par, el muelle N actuando sobre la palanca L vence la
resistencia del muelle M contenido en el cilindro.
El recorrido H que el corrector de par permite realizar a la palanca L es
de 0,20÷0,25 mm; como consecuencia de ello, el caudal de la bomba
de inyección aumenta y el par alcanza su valor máximo.
Nota: En las aplicaciones para grupos electrógenos y motosoldadoras,
el corrector de par tiene únicamente la función de limitador de
caudal del combustible.
MODELO N°
50829
1-5302-554
FECHA EMISIÓN
05
REVISIÓN
09-94
FECHA
APROBACIÓN
22.12.2003