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ENTIDAD REDACTORA TECO/ATL COD. LIBRO
1-5302-554
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60
MODELO N°
FECHA EMISIÓN
50829
DESMONTAJE/MONTAJE
Un retén de aceite defectuoso puede favorecer la aspiración
de aire dentro del motor, causando problemas de desahogo.
Utilizar
retenes
LOMBARDINI, ver B.
Retenes de aceite del cigüeñal
El retenes de aceite 1 está introducido en la tapa del lado de la
distribución, mientras que el reten 2 está situado en el lado del
volante de la bancada.
Las flechas A indican el sentido de rotación del cigüeñal.
Acoplarlos en sus respectivos asientos con un tampón, ejerciendo
una presión uniforme en toda su superficie frontal después de
haberlos lubrificado abundantemente.
Cigüeñal, conductos de lubricación, roscado del orificio del lado
del volante y toma de fuerza.
Quitar el tapon C y comprobar que el conducto de lubricación esté
bien limpio.
A = M14x1,5 (sentido de rotacion contrario a las agujas del reloj)
B = M8x1,25 (con cigüeñal estándar)
Cuando se rectifican la muñeguilla de la biela y el apoyo
para evitar roturas del cigüeñal, es necesario restablecer los
valores de R y de R
Radios de conexión del cigüeñal
El radio R que conecta la muñeguilla biela a los soportes es de
2,8÷3,2 mm.
El radio R
que conecta el apoyo con el engranaje del mando de
1
distribución es de 0,5 mm.
Cigüeñal: Control de los diámetros del apoyo/muñeguilla,
diámetro interno del cojinete de bronce tapa de distribución.
Utilizar un micrómetro para exteriores para el apoyo/muñeguilla, y
un comparador de interiores para el cojinete la tapa de distribución.
05
REVISIÓN
09-94
originales
marcados
.
1
FECHA
APROBACIÓN
22.12.2003
VIII
con
el
logotipo
37