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ENTIDAD REDACTORA TECO/ATL COD. LIBRO
1-5302-554
Reglaje del caudal de la bomba de inyección con el motor
1) Llevar el motor al mínimo
2) Desplazar el limitador de caudal C (ver fig. 145)
3) Cargar el motor hasta la potencia y el número de revoluciones
solicitados por el constructor de la aplicación.
4) Controlar que el consumo està entre en los valores indicados en
la tabla de los reglajes previstos (ver a continuación).
Si el consumo no està entre en los valores dados, hay que variar
las condiciones de equilibrio medidas en freno, actuando sobre
la carga y sobre el limitador de caudal de combustible C.
Una vez estabilizado el motor, volver a realizar el control del
consumo.
5) Atornillar el limitador C hasta que el número de revoluciones del
motor tienda a disminuir.
Bloquear el limitador mediante la contratuerca.
6) Descargar completamente el freno y controlar el régimen en que
se estabiliza el motor.
Las
responder a la clase solicitada por el fabricante de la aplicación.
7) Parar el motor.
8) Volver a controlar, con motor en frío, el juego de válvulas.
Reglajes previstos (los más frecuentes)
M
t o
1
5
L
D
1
5
L
D
1
5
L
D
1
5
L
D
1
5
L
D
MODELO N°
FECHA EMISIÓN
50829
09-94
prestaciones
del
regulador
P
o
e t
r o
. R
. P
M
.
k
W
3
6
0
0
3
5 ,
2
2
5
3
0
0
0
3
3
6
0
0
5
3
1
5
3
0
0
0
4
3
6
0
0
5
3
5
0
3
0
0
0
4
3
6
0
0
7
4
0
0
3
0
0
0
6
3
6
0
0
8
4
4
0
3
0
0
0
7
FECHA
05
REVISIÓN
22.12.2003
REGLAJES
de
revoluciones
C
o
s n
u
m
o
e
s
p
e
c
o
m
b
u
t s
b i
e l
c n
a i
T
e i
m
p
s .
e
. g
g
p
r o
1
0
0
c c
0
2
9
8
0 ,
3
5
7
0 ,
2
4
2
5 ,
2
8
3
5 ,
1
9
8
9 ,
2
3
5
3 ,
1
5
1
3 ,
1
8
4
0 ,
1
3
7
2 ,
1
6
0
APROBACIÓN
XII
a
freno
deben
í c
c i f
o
k /
W
h .
2
8
7
2
8
0
2
7
5
2
6
5
2
7
5
2
6
0
2
7
5
2
6
0
2
7
5
2
6
0
69
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