DESMONTAJE/MONTAJE
VIII
Taqués hidráulicos 15 LD 400-440
La distribución emplea taqués hidráulicos para la recuperación automática del juego de válvulas.
La figura muestra el juego de taqués utilizado en los motores 15 LD 400.
A través de los orificios de entrada, el aceite de engrase llena la cámara de baja presión.
Si durante el funcionamiento tiende a crearse juego, con el regreso de las varillas empujadoras al radio de base de la
leva, el muelle de recuperación de juego se extiende, haciendo que todos los órganos de la distribución se mantengan
juntos.
Mientras se extiende el muelle de recuperación del juego, la válvula de retención hace pasar una cantidad de aceite de la
cámara de baja presión a la de alta presión, para recuperar el aumento de volumen de esta cámara, debido a la
extensión del muelle. De ese modo, cuando vuelven a abrirse las válvulas, como el aceite apenas puede comprimirse, se
recupera completamente el juego.
Durante cada ciclo hay una pequeña cantidad de aceite, contenido en la cámara de alta presión, que se desborda a lo
largo de la pared de acoplamiento del pistón con el cuerpo y que, mediante el orificio interno de entrada, vuelve a la
cámara de baja presión.
El acortamiento del grupo de taqués para cada ciclo es menor de 0,1 mm. Esta característica permite al grupo de taqués
recuperar una disminución del juego durante el funcionamiento.
No es necesario que el aceite llegue al grupo de taqués con presión: basta con mantener una pequeña presión que evite
la presencia de burbujas de aire.
El grupo de taqués se puede abastecer con la cámara de alta presión llena o vacía. La cámara de baja presión siempre
está vacía.
El grupo de taqués debe manejarse siempre en sentido vertical, para impedir que se vacíe la cámara de alta presión.
Durante el montaje es necesario engrasar abundantemente con MOLYSLIP de tipo AS COMPUND 40 el plano de contacto
con la leva (ver figura). Esta operación es importante para permitir un correcto engrase desde el primer arranque.
Para el correcto montaje de la distribución, proceder del siguiente modo:
a) Asegurarse de que el pistón se encuentre entre el Punto Muerto Inferior y media carrera
b) Introducir las varillas colocándolas en los asientos sobre el grupo de taqués
c) Montar el balancín y el bloque de articulación y apretar la tuerca de fijación con el par previsto
d) NO ARRANCAR EL MOTOR DURANTE AL MENOS 4 ORAS DESPUÉS DEL APRIETE DE LOS BALANCINES ya que se
corre el riesgo de contacto válvula-pistón.
El grupo de taqués está descargado cuando es posible mover la parte interna en 3,5÷4 mm con una fuerza de 30 Nm.
Si el grupo de taqués está cargado (por ejemplo, si se ha dejado en horizontal) el motor será ruidoso durante los
primeros minutos de funcionamiento, hasta que se haya drenado por completo el aire contenido en el grupo de taqués.
ENTIDAD REDACTORA TECO/ATL COD. LIBRO
24
MODELO N°
50829
1-5302-554
Descripción
1- Anillo de tope
2- Platillo superior
3- Orificios de entrada del aceite
4- Cámara de baja presión
5- Pistón
6- Muelle de recuperación del juego
7- Cuerpo
8- Zona a engrasar
9- Cámara de alta presión
10- Válvula de retención
11- Entalladuras de identificación
FECHA EMISIÓN
05
REVISIÓN
09-94
FECHA
APROBACIÓN
22.12.2003