Descompresión Automática, Funcionamiento; Eje De Levas, Juego Axial; Equilibrador Dinámico (Previo Pedido) - Lombardini 15 LD Serie Manual De Reparaciones

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ENTIDAD REDACTORA TECO/ATL COD. LIBRO
1-5302-554
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MODELO N°
FECHA EMISIÓN
50829
DESMONTAJE/MONTAJE
Descompresión automática, funcionamiento
A motor parado, y hasta un régimen de aprox. 300 RPM, el muelle 1
actuando sobre las masas 2 y 3, mediante la palanca 4 y el perno 5
mantiene abierta la válvula de escape también durante la fase de
compresión.
Una vez superado el régimen de 300 RPM, los contrapesos 2 y 3
por acción de la fuerza centrífuga mantienen el perno 5 en posición
de reposo. En esa posición, y gracias a plano mecanizado sobre el
perno, la leva 6 puede regir regularmente la válvula de escape.
De ese modo, no habiendo compresión en el cilindro, cuando se
acciona el arranque recuperable, el motor se enciende fácilmente.

Eje de levas, juego axial

Proceder a este control antes de montar la culata, las varillas
impulsoras y el impulsor bomba inyeccion
Montar provisionalmente el eje de levas 1 con su arandela de
soporte; cerrar la tapa 2 a 25 Nm.
Controlar el juego axial haciendo palanca con una herramienta
sobre el eje de levas hacia adelante y hacia atrás; su valor es
0,10÷0,25 mm y no admite reglaje.
Equilibrador dinámico (previo pedido)
Lo sostienen dos cojinetes de bolas iguales, uno alojado en la
bancada y otro en la tapa de distribución.
EI punto 1 es la referencia para el calado con el engranaje del eje
motor, ver a continuación.
Dimensiones (mm):
A = 14,983÷14,994
B = 14,990÷15,000
C = 34,890÷35,000
D = 34,958÷34,983 (diámetro asiento cojinetes en la bancada y en
la tapa de distribución).
05
REVISIÓN
09-94
FECHA APROBACIÓN
22.12.2003
VIII
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