Desmontar y montar el trans-
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misor de encendido
•
Soltar los tornillos de fijación del transmisor de
encendido (2) en la tapa derecha del cárter del
motor.
•
Desmontar el soporte de las conducciones (1).
•
Retirar la boquilla de goma del transmisor de en-
cendido (4) de la tapa.
•
Extraer el transmisor de encendido (3).
•
Para el montaje hay que repetir las mismas ope-
raciones en orden inverso, teniendo especial-
mente en cuenta lo siguiente.
•
Untar la boquilla de goma del transmisor de en-
cendido con Drei Bond 1209 e introducirla en la
tapa.
X
Par de apriete:
Transmisor de encendido a la tapa ................ 8 Nm
Desmontar y montar el estátor
6
•
Desmontar el soporte de las conducciones (5).
•
Soltar los tornillos de fijación del estátor (6).
•
Extraer la boquilla de goma del estátor (7) de la
tapa.
12.8
•
Para el montaje hay que repetir las mismas ope-
raciones en orden inverso, teniendo especial-
mente en cuenta lo siguiente.
•
Untar la boquilla de goma del estátor con
Drei Bond 1209 e introducirla en la tapa.
•
Limpiar la rosca de los tornillos, y asegurar la
unión roscada con Loctite 243.
4
X
Par de apriete:
Estátor a tapa
(Limpiar la rosca + Loctite 243) .................... 10 Nm
3
Soporte de las conducciones a tapa.............. 8 Nm
1
2
12 11 070
12 11 070
e
E110380
Atención:
El cono del cigüeñal, el buje magnético y la tuerca
hexagonal tienen que estar limpios y exentos de
grasa.
•
Untar el cono del buje magnético con una capa
fina de Loctite 648.
•
Engrasar con aceite el piñón libre dentro de su
carcasa.
7
5
•
Colocar la rueda magnética (8) sobre el cigüeñal;
la arandela elástica tiene que estar alineada con
la ranura.
•
Girar la corona doble del arrancador (9) hacia la
izquierda, con objeto de que la rueda libre se
deslice hasta el collarín del piñón libre.
•
Limpiar la rosca del cigüeñal y la tuerca hexago-
nal.
•
Colocar el anillo elástico, asegurar la tuerca
hexagonal con Loctite 243 y apretarla a fondo.
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Montar la magneto
Montar la rueda magnética
8
9
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