1
2
11 12 116 Desmontar la culata
•
Extraer la barra delantera de guiado de la cadena
(1).
•
Soltar las abrazaderas de la mangueras de líqui-
do refrigerante utilizando las tenazas
BMW Nº 17 5 500.
•
Fijar la cadena de distribución con abrazadera
para cables.
•
Desmontar el motor de arranque (
•
Soltar las tuercas de collarín de la culata.
L
Aviso:
Si no hay que desarmar la culata, no separarla del
cilindro.
En este caso pueden ignorarse las seis operaciones
siguientes.
•
Soltar los tornillos cilíndricos del alojamiento de
la cadena (2).
•
Soltar el tornillo de collarín trasero (3).
•
Soltar los tornillos de collarín delanteros de la
culata.
•
Soltar los tornillos de collarín superiores de la
culata.
•
Soltar la culata del cilindro.
•
Desmontar la culata.
11.26
Controlar el desgaste de la cadena de distribución
12.9).
a
•
Desplazar el tensor hidráulico de la cadena (4) en
la guía en el cilindro, hacia la cadena de tensado
de la cadena, hasta que se aprecie una resisten-
cia clara.
•
Medir la separación (A) desde la superficie de
hermetizado hasta el émbolo del tensor de cade-
na.
3
E110111
4
A
B
F111060