Kohler Command PRO CH260 Manual De Servicio página 90

Montaje
Montaje de la culata
NOTA: El motor usa sellos de vástago de válvula en las
válvulas. Use siempre un sello nuevo cuando se
instalen válvulas en la culata. No reutilice los sellos.
1. Coloque las válvulas en sus respectivas posiciones.
2. Instale nuevos sellos de válvula en el vástago de las
válvulas.
3. Instale los resortes de válvula y los retenedores en sus
respectivas posiciones en la culata. Sujete las cabezas
de las válvulas desde abajo. Presionando con la mano,
comprima cada resorte de válvula y deslice cada retén
sobre el vástago de la válvula para bloquearlo en su sitio.
Instalación de la culata
1. Compruebe que no hay estrías ni rebabas en las
superfi cies de sellado de la culata o del cárter.
2. Gire el cigüeñal para colocar el pistón en el punto
muerto de la carrera de compresión.
3. Coloque las clavijas en los rebajes alrededor de los
orifi cios de los pernos de la culata inferior.
4. Instale una junta de culata nueva.
5. Instale la culata e introduzca los tornillos. Aplique el par
de apriete a los tornillos en incrementos en el orden
mostrado. Apriete los tornillos siguiendo la tabla.
Modelo Par inicial
CH260, CH270 12 Nm (106 in lb)
CH395, CH440 18 Nm (159 in lb)
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Instalación de las varillas de empuje y los balancines
NOTA: Las varillas de empuje deben instalarse siempre
1.
2.
3.
4.
Par fi nal
24 Nm (212 in lb)
36 Nm (319 in lb)
5.
6.
Instalación de la tapa de la válvula
1.
2.
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en su posición original.
Identifi que la posición adecuada de cada varilla
de empuje. Sumerja los extremos de las varillas
de empuje en aceite de motor e instálelas en sus
respectivas posiciones, asentando cada una en el
receptáculo del taqué.
Instale la placa de guía de las varillas de empuje,
alineando los orifi cios para los pernos del balancín.
Atornille los pernos del balancín y apriete al par de
13,6 Nm (120 in lb).
Monte los balancines, los ajustadores y las tuercas de
bloqueo en los pernos y las varillas de empuje. Apriete
con los dedos las contratuercas de bloqueo del pivote
del balancín.
Ajuste el juego de taqués y válvulas del modo siguiente:
a. Asegúrese de que el pistón sigue en la parte
superior de la carrera de compresión.
b. Inserte una galga plana entre el balancín y el vástago
de la válvula. El juego recomendado de válvula
y balancín tanto para admisión como para escape
es de 0,076-0,127 mm (0,003-0,005 in) (frío).
c. Ajuste el juego según se requiera afl ojando
la tuerca de bloqueo y girando el ajustador.
Gire en el sentido de las agujas del reloj para
disminuir el juego.Gire en el sentido contrario a las
agujas del reloj para aumentar el juego.
d. Evite que el ajustador gire y apriete la tuerca
de bloqueo. Apriete la tuerca de bloqueo a un par
de 10 Nm (89 in lb).
e. Vuelva a comprobar que el juego es correcto.
Ajuste la separación la nueva bujía a 0,76 mm (0,030 in).
Instale la bujía en la culata y apriete a un par de 27 Nm
(20 in lb).
Instale una nueva junta de tapa de válvula en la tapa
de la válvula.
Coloque el conjunto de la tapa de la válvula y la junta
en la culata. Coloque el tornillo y apriételo a un par
de 10 Nm (89 in lb).
17 690 03 Rev. D