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Parabrisas térmico
No válido en México
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 140.
El parabrisas térmico solo funciona con el motor
en marcha.
Parabrisas térmico manual
–
Pulse la tecla
Climatizador manual:
ma de infotainment y los botones de función
y
.
Vehículo
Ajustes
–
Pulse la tecla
Climatronic:
mandos.
– Pulse el botón de función
desconectar el parabrisas térmico.
El parabrisas térmico se desconecta automática-
mente en función de la temperatura exterior,
aunque como muy tarde transcurridos 8 minutos.
Parabrisas térmico automático
El parabrisas térmico se conecta automáticamen-
te si se detecta que podría empañarse algún cris-
tal.
– Pulse la tecla
del panel de mandos.
– Pulse el botón de función
fotainment.
– Pulse el botón de fun-
ción
Parabrisas térmico automático
desconectar el parabrisas térmico automático.
El parabrisas térmico automático también está
activo cuando el climatizador está desconectado.
Parabrisas térmico a través de la función de
desescarchado/desempañado
El parabrisas térmico se conecta cuando la fun-
ción de desescarchado/desempañado está acti-
vada y un sensor detecta que el parabrisas podría
empañarse.
Condiciones que provocan la desconexión
automática
El parabrisas térmico se desconecta si se cumple
alguna de las siguientes condiciones:
– El consumo eléctrico es demasiado alto.
– Hay una avería en el sistema del climatizador.
– Ha transcurrido el tiempo establecido.
, al principio de este
del siste-
del panel de
para conectar o
del sistema de in-
para conectar o
Consejos e instrucciones de uso
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 140.
Los siguientes consejos y las siguientes instruc-
ciones de uso le ayudarán a utilizar los sistemas
correctamente.
Motivos por los que la refrigeración se
desconecta automáticamente o no se puede
conectar
– El motor no está en marcha.
– El ventilador está desconectado.
– El fusible del climatizador está fundido.
– La temperatura ambiente es inferior a aprox.
+3 °C (+38 °F).
– El compresor de climatización de la refrigera-
ción se ha desconectado temporalmente debi-
do a la temperatura excesiva del líquido refri-
gerante del motor.
– El vehículo presenta algún tipo de avería. Acu-
da a un taller especializado y encargue una re-
visión del climatizador.
Ajustes para optimizar la visibilidad
– Para mejorar el rendimiento calorífico y frigorí-
fico y para evitar que se empañen los cristales,
mantenga la entrada de aire situada delante
del parabrisas libre de hielo, nieve u hojas
pág. 362.
→
– Para que el aire pueda circular por el habitácu-
lo desde la parte delantera hacia la trasera, de-
je libres las ranuras de ventilación situadas en
la parte trasera del maletero.
– Solo se alcanzará la máxima potencia calorífica
posible y una eliminación del hielo de los cris-
tales lo más rápida posible cuando el líquido
refrigerante del motor haya alcanzado su tem-
peratura de servicio.
Ajustes recomendados en caso de sistema de
calefacción y ventilación o de climatizador
manual
– Desconecte la recirculación de aire.
– Ajuste el nivel o del ventilador.
– Sitúe el regulador de temperatura en la posi-
ción intermedia.
– Abra todos los difusores de aire del tablero de
instrumentos y oriéntelos.
Calefacción y climatizador
, al principio de este
147
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