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fig. 249
Inscripciones en los neu-
→
máticos (ejemplo)
Información para el usuario final con valores comparativos respecto a neumáticos base predetermina-
dos (test normalizados)
→
TREADWEAR 280
4
TRACTION AA
5
6
TEMPERATURE A
7
88 H
Rotation y flecha
8
O BIEN: Outside
MAX INFLATION 350 KPA
9
(51 psi / 3,51 bar)
M+S o M/S o
10
TWI
11
Marca, logotipo
12
Made in Germany
13
14
xxx xxx/Year
15
344
Manual de instrucciones
Significado
JHCO
CHWS
2213
pág. 373:
Vida útil relativa del neumático conforme a un test estándar
específico de EE. UU. Un neumático con el índice 280 se
desgasta 2,8 veces más despacio que el neumático de refe-
rencia, con un índice Treadwear de 100. El rendimiento real
de los neumáticos depende de las condiciones en las que se
utilizan y puede diferir considerablemente de los valores
normativos en función del comportamiento al volante, del
mantenimiento del neumático, de las características de la
calzada y de las condiciones climáticas.
Capacidad de frenado del neumático sobre mojado (AA, A, B
o C). Esta se mide bajo condiciones controladas en circuitos
de pruebas certificados. Un neumático marcado con una C
tiene una adherencia baja. El índice de adherencia asignado
al neumático se basa en pruebas de adherencia en un tra-
yecto en línea recta y no tiene en cuenta ni la aceleración, ni
el guiado lateral ni tampoco el aquaplaning y la adherencia
en condiciones de carga plena.
Resistencia térmica del neumático a altas velocidades en el
banco de pruebas (A, B o C). Los neumáticos con los distinti-
vos A o B superan los requisitos legales. La valoración de la
temperatura se basa en neumáticos con una presión correc-
ta, sin una presión excesiva. La velocidad excesiva y una pre-
sión incorrecta o excesiva son factores que, solos o combi-
nados, pueden generar calor o causar daños en el neumáti-
co.
Índice de carga
Indicación del sentido de giro de los neumáticos
Indicación del lado exterior de los neumáticos
Valor de limitación estadounidense de la presión de aire má-
xima
Distintivo de los neumáticos aptos para el invierno (para ba-
rro y nieve)
tifican por una E detrás de la S.
Marca la posición del indicador de desgaste del neumático
(Tread Wear Indicator)
Fabricante
País fabricante
Distintivo específico para China (China Compulsory Certifi-
cation)
Distintivo específico para Brasil con número de registro
Distintivo de la fábrica productora y datos del
fabricante del neumático relativos al tamaño y
a las características del neumático
Fecha de producción: semana 22 del año 2013
pág. 346 e índice de velocidad
→
pág. 346. Los neumáticos con clavos se iden-
→
pág. 340.
→
pág. 346
→
pág. 345
→
pág. 345
→
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