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● Si el nivel del depósito de combustible está
demasiado bajo, el combustible podría llegar
de forma irregular al motor, especialmente al
subir o bajar pendientes.
● La dirección y los sistemas de asistencia al
conductor y a la frenada no funcionan si el
motor marcha irregularmente o se apaga por
falta de combustible o por una alimentación
irregular de este.
● Reposte siempre que solo quede un cuarto
de combustible en el depósito para evitar
que el vehículo se quede parado por falta de
combustible.
AVISO
En caso de precipitaciones, si las ventanillas y el
techo de cristal estuvieran abiertos, podría mo-
jarse el equipamiento interior del vehículo y el
vehículo podría resultar dañado. Durante las in-
cursiones campo a través, mantenga siempre las
ventanillas y el techo de cristal cerrados.
Explicación de algunos términos
técnicos
Tenga en cuenta
y
Fig. 136 Representación esquemática: ángulo de
pendiente.
de la página 187.
Fig. 137 Representación esquemática: ángulo de in-
clinación.
Centro de gravedad
El centro de gravedad de un
vehículo condiciona su comportamiento
antivuelco. El vehículo dispone de mayor
distancia al suelo para facilitar la conduc-
ción campo a través, de ahí que el centro
de gravedad esté más alto que en los turis-
mos "normales". Esta característica au-
menta el riesgo de sufrir un vuelco durante
la marcha. Recuérdelo siempre y tenga en
cuenta los consejos de seguridad y las ad-
vertencias de este manual de instruccio-
nes.
Distancia al suelo
La distancia entre el pavimen-
to y el punto más bajo de los bajos del ve-
hículo.
Ángulo de pendiente
La altura (pendiente) alcan-
zada en un tramo de 100 m se indica en
porcentaje o en grados
la pendiente que puede subir el vehículo
por sus propios medios. Esto depende, en-
tre otras cosas, del pavimento y de la po-
tencia del motor.
Ángulo de inclinación
Valor del ángulo formado
por el vehículo al subir una pendiente incli-
nado o en perpendicular respecto a la línea
de caída sin que vuelque lateralmente (en
función del centro de gravedad)
Ángulo ventral
Valor del ángulo formado por el
vehículo al subir una rampa lentamente sin
que rocen los bajos del vehículo con el bor-
de de la rampa.
Ángulo de ataque/salida
plana a una pendiente ascendente o de una
pendiente descendente a una superficie
plana. Valor del ángulo con el que el vehí-
culo rozaría con los bajos en el borde de la
rampa.
fig.
136. Valor de
→
fig.
137.
→
Paso de una superficie
Conducción
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