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Neumáticos con más de 6 años
Los neumáticos envejecen debido a procesos físi-
cos y químicos, lo que puede afectar su función.
Los neumáticos almacenados durante largo tiem-
po sin utilizarse envejecen antes que los neumá-
ticos que se utilizan continuamente.
Volkswagen recomienda encargar la sustitución
de los neumáticos que tengan más de 6 años por
otros nuevos. Esto también rige para los neumá-
ticos que, aparentemente, puedan seguir utili-
zándose y cuyo perfil no haya alcanzado aún el
valor mínimo prescrito legalmente
Asimismo, los neumáticos de invierno o de todo
tiempo también pierden gran parte de sus pro-
piedades con el envejecimiento, independiente-
mente de la profundidad del perfil que aún con-
serven
pág. 346.
→
La edad de un neumático se puede averiguar
consultando la fecha de fabricación
Almacenar los neumáticos
Almacene los neumáticos siempre en un lugar
fresco, seco y, a ser posible, oscuro. No coloque
en posición vertical los neumáticos montados en
llantas.
Guarde los neumáticos que no estén montados
en llantas en fundas apropiadas que los protejan
de la suciedad y almacénelos en posición vertical
sobre la banda de rodadura.
Neumáticos nuevos
– Cuando lleve montados neumáticos nuevos,
circule los primeros 600 km con especial pre-
caución, pues aún se tiene que hacer el rodaje
de los mismos. Los neumáticos que no han he-
cho el rodaje tienen la adherencia
pacidad de frenado reducidas
– Monte siempre en las cuatro ruedas neumáti-
cos que tengan la misma estructura, el mismo
tamaño y el mismo tipo de perfil.
Sustituir neumáticos
– Sustituya los neumáticos al menos por
ejes
.
→
– Sustituya los neumáticos viejos solamente por
neumáticos autorizados por Volkswagen para
el tipo de vehículo en cuestión.
– No utilice nunca neumáticos cuyo tamaño
efectivo exceda las dimensiones de los neumá-
ticos autorizados por Volkswagen.
Adaptar de nuevo el sistema de control de los
neumáticos
Tras cambiar una o varias ruedas hay que adaptar
de nuevo el sistema de control de los neumáti-
cos. Esto también rige si se intercambian las rue-
das, por ejemplo, del eje delantero al trasero
pág. 330.
→
En el caso de vehículos con el sistema de
control de la presión de los neumáticos
Si desea cambiar las ruedas que venían montadas
de fábrica en el vehículo, asegúrese de que las
.
→
ruedas nuevas estén equipadas con sensores
compatibles con el sistema de control de la pre-
sión de los neumáticos
sistema detecte las ruedas nuevas, circule a una
velocidad superior a 25 km/h (15 mph) durante
algún tiempo.
Volkswagen recomienda utilizar un juego de vál-
pág. 343.
→
vulas y de juntas nuevo siempre que se cambien
o se reutilicen los sensores.
Más información sobre el sistema de control de la
presión de los neumáticos
Las sustancias y los líquidos agresivos pueden
provocar daños visibles e invisibles en los neu-
máticos, lo que puede provocar un reventón de
los mismos.
● Evite siempre que los neumáticos entren en
y la ca-
→
Los neumáticos viejos, incluso si no se han utili-
.
→
zado nunca, pueden perder aire o sufrir un re-
ventón repentinamente (sobre todo cuando se
circula a gran velocidad) y causar accidentes y
lesiones graves.
● Si un neumático tiene más de 6 años, no lo
Los neumáticos nuevos tienen que someterse a
un rodaje, ya que al principio tienen una capaci-
dad de adherencia y de frenado reducida.
pág. 332. Para que el
→
→
ADVERTENCIA
contacto con productos químicos, aceites,
grasas, combustible, líquido de frenos y otras
sustancias agresivas.
ADVERTENCIA
utilice salvo en caso de emergencia y extre-
mando las precauciones durante la conduc-
ción.
ADVERTENCIA
Llantas y neumáticos
pág. 330.
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