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En vehículos con selección del perfil de con-
ducción
pág. 182, el sistema Start-Stop
→
se conecta automáticamente cuando se seleccio-
na el perfil Eco.
Siempre que atraviese agua, desconecte
manualmente el sistema Start-Stop.
Cambiar de marchas en el
cambio manual
Fig. 127 Esquema de las marchas de un cambio ma-
nual de 6 marchas.
Engranar las marchas adelante
En la palanca de cambios está representada la
posición de cada una de las marchas
– Pise el pedal del embrague a fondo y mantén-
galo pisado.
– Sitúe la palanca de cambios en la posición de-
seada
.
→
– Suelte el pedal del embrague para embragar.
En algunos países el pedal del embrague tiene
que estar pisado a fondo para que el motor se
ponga en marcha.
Engranar la marcha atrás
– Engrane la marcha atrás únicamente cuando el
vehículo esté detenido.
– Pise el pedal del embrague a fondo y mantén-
galo pisado
.
→
– Sitúe la palanca de cambios en punto muerto y
presiónela hacia abajo.
170
Manual de instrucciones
– Mueva la palanca de cambios completamente
hacia la izquierda y después hacia delante para
situarla en la posición de la marcha atrás
– Suelte el pedal del embrague para embragar.
Cambiar a marchas inferiores
Durante la marcha, el cambio a una marcha infe-
rior debe realizarse siempre progresivamente, es
decir, a la marcha inmediatamente inferior, y
cuando el régimen del motor no sea demasiado
elevado
o varias marchas a altas velocidades o a regíme-
nes altos del motor puede ocasionar daños en el
embrague y en el cambio, incluso aunque se
mantenga pisado el embrague
Kick-down
En vehículos con limitador de velocidad
pág. 200, la función kick-down posibilita so-
→
brepasar voluntariamente la velocidad guardada,
p. ej., en las maniobras de adelantamiento.
Cuando se pisa el acelerador a fondo, la regula-
ción del limitador de velocidad se desactiva tem-
poralmente al superar la velocidad guardada.
Cuando la velocidad del vehículo vuelve estar por
debajo del valor guardado y no se pisa el acelera-
dor a fondo, se vuelve a activar la regulación del
limitador.
En los vehículos con selección del perfil de con-
ducción, cuando está seleccionado el perfil Eco
fig.
127.
→
pág. 182 y se pisa el pedal del acelerador a
→
fondo más allá del punto de resistencia, la poten-
cia del motor se regula automáticamente de mo-
do que el vehículo acelere al máximo.
ADVERTENCIA
Si el motor está en marcha, el vehículo se pone
en movimiento en cuanto se engrana una mar-
cha y se suelta el pedal del embrague. Esto
también sucede si el freno de estacionamiento
electrónico está conectado.
● No engrane nunca la marcha atrás mientras
el vehículo esté en movimiento.
ADVERTENCIA
Si se reduce de marcha inadecuadamente en-
granando una marcha demasiado baja, se pue-
de perder el control del vehículo y producirse
un accidente y lesiones graves.
. Reducir de marcha saltándose una
→
→
R
.
.
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