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OPERACIÓN MANUAL:
Figura 4.12.
SIMBOLOGÍA:
CLD = Llave de par para desconexión en sobre
carga durante el asentamiento de las escobillas (o
inversión de fases).
Si hubiere falla en CCD.
CLE = Llave de par para desconexión en sobre
carga durante el levantamiento de las escobillas
(o inversión de fases).
Si hubiere falla en CCE.
CCD = Llave fin de curso para indicar cuando las
escobillas estuvieren totalmente asentadas.
CCE = Llave fin de curso para indicar cuando las
escobillas estuvieren totalmente levantadas.
CLR = Llave selectora indicando posición manual
o motorizado.
18 19 20
CLR
Figuras 4.15.
LLAVES FIN DE CURSO ADICIONALES PARA
SEÑALIZACIÓN
CCL1 y CCL2 = Llave fin de curso para indicar
cuando
las
escobillas
levantadas.
CCA1 y CCA2 = Llave fin de curso para indicar
cuando
las
escobillas
asentadas.
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS
Figura 4.13.
Figura 4.14.
18
19
20
CLR
estuvieren
totalmente
estuvieren
totalmente
4.6.2. PROCEDIMIENTO PARA ARRANQUE
DEL MOTOR
Antes de efectuar el arranque del motor, deberá
ser hecho una inspección en el dispositivo de
cortocircuito (1) y
través de la tapa de inspección la posición de la
escobilla
o
a
proveniente de la llave CCD, que indica la posición
de la escobilla, totalmente asentada.
Caso esta señalización no estuviere indicando la
posición de escobillas totalmente asentadas, no se
debe arrancar el motor, sin antes llevar el
comando para la posición de escobillas totalmente
asentadas.
Esto podrá ser hecho manualmente, a través del
volante (7), accionándose la palanca (8) o
automáticamente
electromecánico (9). Caso sea utilizado el sistema
manual
(7),
automáticamente
accionándose el actuador electromecánico (9). En
esta condición (escobillas totalmente asentadas),
los anillos (5) no se encuentran cortocircuitados,
permitiendo de esta forma la conexión de las
resistencias externas (reóstato) en serie con el
bobinado rotórico, a través de las escobillas (6).
NOTA: Realizar los testes de comando con todo
el sistema de portaescobillas levantable antes del
arranque bajo carga del motor.
4.6.3. PROCEDIMIENTO DESPUÉS DEL
ARRANQUE DEL MOTOR
Cuando el motor tuviere atingido la rotación
nominal, debe ser iniciado el procedimiento de
cortocircuito
de
accionándose el dispositivo de cortocircuito (1) y
levantamiento en sentido opuesto, a través del
actuador electromecánico (9), o manualmente a
través del volante (7).
El cortocircuito se realiza a través del casquillo de
deslizamiento (2) que soporta los contactos de
plata (3).
Enseguida,
es
levantamiento de las escobillas (4).
Cuando
las
escobillas
levantadas,
el
automáticamente, a través de la llave CCE.
OBS.:
1) El sistema automático de levantamiento de las
escobillas, posee un sistema de protección de
sobrecarga del actuador electromecánico de
accionamiento (9), a través de las llaves de
par para desconexión bajo sobrecarga, durante
el asentamiento (CLD) o levantamiento de las
escobillas (CLE).
55
levantamiento verificando a
través
de
una
señalización
accionándose
el
la
palanca
(8)
a
la
posición
los
anillos
colectores,
accionado
el
mecanismo
estuvieren
totalmente
dispositivo
es
desconectado
actuador
retorna
anterior
de
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