Fractura Del Eje; Danos Derivados De Piezas De Transmisión Mal Ajustadas O De Alineamiento Deficiente De Los Motores - WEG M26 Manual De Instalación Y Mantenimiento

Motores electricos de induccion trifasicos de alta y baja tension
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MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS

6.1.7. FRACTURA DEL EJE

A
pesar
que
los
descansos
constituyan
tradicionalmente como la parte más débil y los
ejes estén proyectados con un coeficiente de
seguridad amplio no es del todo imposible que
ocurran fracturas en los ejes, por el hecho de los
esfuerzos incesantes y de flexión provocados por
.
la tensión excesiva de las correas
Las fracturas ocurren en la mayoría de los casos,
inmediatamente después del soporte del lado
accionado.
En consecuencia de los esfuerzos de flexión
alternados que solicitan el eje en marcha, las
fracturas se van profundando de fuera para
dentro, hasta culminar con la ruptura, cuando la
resistencia de la parte que resta de la sección del
eje no sea más suficiente.
Evitar tornear adicionalmente el eje (agujeros
para
fijar,
etc.)
ya
que
pueden
causar
concentraciones de tensiones.
El cambio de algunas correas entre varias correas
paralelas de una transmisión, a pesar de
representar una práctica nociva es la causante de
fracturas en los ejes con mucha frecuencia.
Si son conservadas algunas correas viejas y
consecuentemente dilatadas en su tamaño, y
localizadas más cerca del motor, mientras que las
correas nuevas y más cortas giran más lejos del
soporte, podrán causar excesivas tensiones por
flexión para el eje.
6.1.8. DANOS DERIVADOS DE PIEZAS DE
TRANSMISIÓN MAL AJUSTADAS O DE
ALINEAMIENTO DEFICIENTE DE LOS
MOTORES
Descansos dañados y fracturas en el eje son,
muchas veces, resultados de poleas, acoples o
piñones ajustados sin la necesaria firmeza sobre
el eje.
Esas piezas "golpean" cuando en giro.
El defecto puede ser reconocido por los desvíos
que aparecen en el eje.
Hendiduras de chavetero a con sus bordes
maltratados por chaveteros introducidos con
mucha holgura, pueden dar origen igualmente a
fracturas de los ejes.
Acoplamientos mal alineados, ocasionan golpes y
estremecimientos en sentido radial y axial a los
descansos y conducen, en poco tiempo, a
deterioración de los descansos en la tapa situada
en
el lado accionado. En algunos casos más
graves, podrá ocurrir fractura del eje.
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