Tabla de contenido
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2
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L
U
B
R
I
C
A
C
I
Ó
N
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U
B
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I
C
A
C
I
Ó
N
4.2.1. DESCANSOS CON RODAMIENTO
LUBRICADOS A GRASA
La finalidad del mantenimiento, en este caso, es
prolongar lo máximo, la vida útil del sistema de
descansos.
El mantenimiento requiere:
a) Observación del estado general en que se
encuentran los descansos.
b) Lubricación y limpieza.
c) Examen más minucioso de los rodamientos.
El ruido en los motores deberá ser observado en
intervalos regulares de 1 a 4 meses. Un oído bien
entrenado es perfectamente capaz de distinguir el
aparecimiento
de
ruidos
empleando medios
desarmador, etc.).
Para un análisis más confiable de los descansos,
aconsejamos
la
utilización
permitan hacer análisis predictivas.
El control de la temperatura en los
descansos también hace parte de la
rutina del mantenimiento. Donde los
descansos
lubrificados
utilizando grasas recomendados según el ítem
4.2.1.2 y la temperatura nunca deberá ultrapasar
o
los 60
C (T = 60°C / Ambiente máximo = 40°C,
temperatura absoluta = T + ambiente) medido
en el anillo externo del rodamiento.
La
temperatura
puede
permanentemente con termómetros, colocados de
lado de fuera del soporte, o con termo-elementos
embutidos.
Las temperaturas de alarma y parada
para los descansos de rodamiento
pueden ser ajustadas para 110°C y
120°C.
La temperatura para alarma deberá
ser ajustada en 10ºC arriba de la
temperatura de régimen de trabajo, no
ultrapasando el límite de 110ºC.
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS
anómalos,
aunque
bien simples
(como
de
equipos
deben
ser
controlada
Los motores Weg son normalmente equipados
con
rodamientos
lubricados con grasa. Los rodamientos deben ser
lubricados para evitar el contacto metálico entre
los cuerpos girantes y también para proteger los
mismos contra oxidación y desgaste.
Las propiedades de los lubrificantes se deterioran
en virtud del desgaste y trabajo mecánico, y más,
todos los lubrificantes sufren contaminación en el
trabajo, por ésta razón se deben sustituir de
tiempo en tiempo.
4.2.1.1. INTERVALOS DE LUBRICACIÓN
Los motores WEG son suministrados con grasa
POLYREX EM 103 (Fabricante: Esso) hasta la
un
carcasa 450 y grasa STABURAGS N12MF
(Fabricante: Klüber) para la carcasa 500 y
mayores, en cantidad suficiente para el periodo
que
de funcionamiento indicado en la hoja de datos y
en la tarjeta de identificación de los rodamientos.
Los intervalos de lubricación, cantidad de grasa y
los rodamientos usados en los motores, están en
las tablas anexadas, como valores orientativos.
El periodo de relubricación depende del tamaño
ser
del motor, de la velocidad de rotación, de las
condiciones de trabajo, del tipo de grasa utilizado
y de la temperatura de trabajo.
El periodo de lubricación y el tipo de rodamientos
para cada motor están gravados en la plaqueta
de identificación colocada en el motor.
Los intervalos de lubricación, cantidad de grasa y
los rodamientos usados en los motores, están en
las tablas 4.2 a y 4.2 b, como valores orientativos.
Los datos de los rodamientos, cantidad y
tipo de grasa y intervalo de lubricación
son
informados
identificación fijada en el motor.
Antes del procedimiento de lubricación
de los descansos, verifique estos datos.
37
de
esfera
o
El
motor
que
permanecer
existencia debe ser re-lubricado a
cada 6 meses. A cada 2 meses se
debe girar el eje algunas vueltas para
homogeneizar
la
grasa
descansos.
en
una
de
rodillos,
en
por
los
placa
de
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