Iveco VERTIS 2014 Uso Y Mantenimiento página 16

Iveco Latin America garante as emissões de gases dentro
dos valores impostos pela Lei por cinco (5) anos ou 160.000
km (o que acontecer primeiro).
Esses valores só serão válidos para os motores / veículos que
respeitem o Programa de Manutenção indicado no presente
Manual. As emissões podem ser infl uenciadas por fatores
negativos como:
– Condições de uso não correspondentes a estes modelos.
– Alteração das características originais, regulagens ou
setup dos sistemas de admissão de ar, alimentação de
combustível e escapamento do motor.
– Utilização de peças de reposição não originais.
– Restrição na admissão de ar causada por fi ltro de ar sujo
ou obstrução das tubulações.
– Contrapressão do escape causada por obstrução na tubu-
lação.
– Anomalias no sistema de alimentação e retorno de com-
bustível, assim como perdas de estanqueidade.
– Pulverização defi ciente de combustível causada pelo mau
estado dos bicos injetores.
– Combustão incompleta por combustível contaminado ou
de má qualidade.
– Baixo nível de combustível no tanque.
Iveco Latin America garantiza que las emisiones de gases
por el escape se mantendrán dentro de los límites im-
puestos por la Ley por cinco (5) años o 160.000 km (lo que
ocurra primero).
Esos valores sólo serán válidos para los motores / vehículos
en los cuales se respete el Programa de Mantenimiento
indicado en el presente manual, y pueden ser infl uenciados
por factores negativos como:
– Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos.
– Alteración de las características originales, regulaciones
o puesta a punto de los sistemas de admisión de aire, ali-
mentación de combustible y escape del motor.
– Utilización de repuestos no originales.
– Restricción de la admisión de aire causada por fi ltro
saturado o tubería obstruida.
– Contrapresión de escape causada por obstrucción de la
tubería.
– Anomalías en el sistema de alimentación y retorno de
combustible, como así también las pérdidas de estan-
queidad.
– Pulverización defi ciente del combustible causada por mal
estado de los picos inyectores.
– Combustión incompleta por combustible contaminado o
de mala calidad.
– Bajo nivel de combustible en el depósito.
/ 14 /