Neumáticos, Advertencias - Iveco VERTIS 2014 Uso Y Mantenimiento

Pneus, advertências
– Evitar freadas violentas, arrancadas bruscas, etc.
– Evitar os choques contra as calçadas, passar em buracos
ou outros obstáculos diversos.
– O uso prolongado em estradas mal conservadas pode
danifi car os pneus.
– Verifi car periodicamente se os pneus apresentam cortes
laterais, aumento de volume ou desgaste irregular das
bandas de rodagem. Nestes casos, consultar à Rede de
Assistência Iveco.
– Se furar um pneu, parar imediatamente e substituí-lo
para não danifi car o próprio pneu, a roda, a suspensão e
a direção.
– Pneu envelhece ainda que pouco usado. Pequenas racha-
duras nas laterais e na banda de rodagem são sinais de
envelhecimento . Se os pneus estão montados há mais
de seis anos, é necessário avaliar com um especialista a
possibilidade de continuar utilizando-os.
– Os pneus devem ser substituídos quando a espessura da
banda de rodagem tenha se reduzida a 2~3 mm.
– Se o pneu tiver que ser substituído, é aconselhável tro-
car também a válvula de enchimento.
– Se usar pneus tipo Tubeless (sem câmara), não utilizar
jamais câmara de ar.
– Se for verifi cado um desgaste anormal nos pneus diantei-
ros (do lado externo ou interno), é necessário fazer um
alinhamento da direção.
– Quando intervenções de alinhamento forem realizadas,
recomenda-se efetuar o balanceamento roda-pneu.
Neumáticos, advertencias
– Evite frenadas violentas, arranques bruscos, etc.
– Evite los choques contra los cordones, pasar sobre pozos
u obstáculos diversos.
– La marcha prolongada en rutas irregulares puede dañar
los neumáticos.
– Verifi que periódicamente si los neumáticos presentan
cortes en los fl ancos, ampollas, o desgaste irregular en la
banda de rodamiento. Si así fuese, consulte con la Red
de Asistencia Iveco.
– Si se produce la pinchadura de un neumático, pare inme-
diatamente y sustitúyalo, de lo contrario podría dañarlo
seriamente, como así también la rueda, la suspensión y
la dirección.
– Un neumático envejece aún con poco uso. Pequeñas
fi suras en los fl ancos y en la banda de rodamiento son
señales de envejecimiento. Si los neumáticos fueron
montados hace más de seis años, es necesario evaluar
con un especialista la posibilidad de seguir utilizándolos.
– Los neumáticos deben ser sustituidos cuando el espesor
de la banda de rodamiento se haya reducido a 2~3 mm.
– Si un neumático tuviera que ser sustituido, es aconseja-
ble sustituir también la válvula de infl ado.
– Si se usan neumáticos tipo Tubeless (sin cámara), no uti-
lizar jamás cámara de aire en este tipo de neumático.
– Si se verifi cara un desgaste anormal en los neumáticos
delanteros (del lado interno o externo), se deberá hacer
un alineado de la dirección.
– Cuando sean realizadas intervenciones de alineación, se
recomienda efectuar el balanceo llanta-neumático.
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