Iveco VERTIS 2014 Uso Y Mantenimiento página 22

O abastecimento de ARLA 32 é tão fácil quanto um abaste-
cimento comum, em qualquer ponto de recarga apropriado.
Observe o indicador de nível de ARLA 32 localizado no
painel de instrumentos do veículo. Evitar a falta do ARLA 32
no tanque também evita problemas de funcionamento no
veiculo.
Conector de diagnóstico (On board Diagnose) - OBD
O OBD equipa o seu Iveco Vertis e serve para monitorar
continuamente o funcionamento de todo o sistema de inje-
ção, combustão e de pós-tratamento dos gases de escape.
Sempre que houver algum problema, o OBD registra a falha
ocorrida, comunica esta falha ao condutor e ativa o limita-
dor de torque do motor, dependendo da falha encontrada.
Importante!
A legislação vigente que impõe os limites PROCONVE P7
determina que o valor máximo de redução de torque do
motor é de 40% do valor nominal sempre que as emissões
de óxidos de nitrogênio (NOx) superem o valor homologado
pelo fabricante.
Um indicador de baixo nível de ureia aparecerá no display
se o reservatório de ARLA 32 estiver vazio. Nesse caso, ocor-
rerá um aumento de emissões de NOx, o que provocará a
ativação do sistema OBD, que por sua vez limitará o torque
imediatamente após o primeiro arranque que ocorrer após a
falha ter sido registrada.
Uma vez restabelecido o nível de ARLA 32, o sistema voltará
a funcionar perfeitamente. Recorde-se que, por lei, a
centralina de bordo registra este tipo de eventos, inclusive
para disponibilizá-lo em eventuais controles.
La carga de ARNOX 32 resulta tan fácil como una carga común,
siempre que se efectúe en una estación de carga apropiada.
Observar el indicador de bajo nivel de líquido situado en el
panel de instrumentos del vehículo para garantizar los tiempos
de abastecimiento previstos. Evitar la falta de ARNOX 32 en
el depósito también evita problemas de funcionamiento del
vehículo.
Conector de Diagnosis (On board Diagnose) - OBD
Su vehículo está equipado con un Conector de Diagnosis que
monitorea continuamente el funcionamiento de todo el sistema
de inyección, combustión y pos-tratamiento de gases de escape.
En caso de ocurrir algún inconveniente, el OBD registra la falla,
comunica el problema al conductor y según el desperfecto en-
contrado, puede activar un limitador de torque del motor.
¡Importante!
La legislación vigente en Argentina es la directiva 2005/55/
CE y su modifi catoria 2006/51/CE, determina que el valor
máximo de reducción del torque del motor sea del 40 %
del valor nominal en caso de que las emisiones de óxidos
de nitrógeno (NOx) superen el valor homologado por el
fabricante.
Un indicador de bajo nivel de urea aparecerá en pantalla
si el depósito de ARNOX 32 estuviera vacío, en tal caso,
ocurrirá un aumento de emisiones de NOx que activará
el sistema OBD y éste limitará el torque inmediatamente
después del primer arranque que ocurra luego de haberse
registrado la falla.
Una vez reabastecido el ARNOX 32, el sistema volverá a
funcionar perfectamente. Se recuerda que, por ley, la cen-
tralita de a bordo registra este tipo de eventos, incluso para
disponer de ellos en eventuales controles.
/ 20 /