Modo Remolcar/Jalar - Chevrolet Express 2012 Manual De Propietario

Chevrolet Express Owner Manual - 2012

Modo remolcar/jalar

Los vehículos con una transmisión
automática cuentan con una
Modalidad de remolque/arrastre. La
Modalidad de remolque/arrastre
ajusta el patrón de cambio de la
transmisión para reducir el ciclo de
cambio, proporcionando un
aumento de rendimiento, control
de vehículo y enfriado de la
transmisión mientras se remolcan o
arrastran cargas pesadas.
Conducción y funcionamiento
Para activar y desactivar la
modalidad de remolque presione el
botón ubicado a la derecha del
volante en el tablero de
instrumentos. Al activar la
modalidad de Remolque se
encenderá una luz en el grupo del
tablero de instrumentos.
Consulte Luz de la modalidad
Remolcar/arrastrar en la
página 5 29 para obtener más
información.
Para más información, también
consulte "Modalidad Remolcar/
arrastrar" en Equipo de remolque en
la página 9 60.
Frenado en pendientes
(transmisión automática de
seis velocidades)
Para activar las modalidades de
cambios del Frenado en pendientes,
oprima el botón Tow/Haul
(remolque) en el tablero de
instrumentos. Mientras está en la
Modalidad de selección de rango,
el Frenado en pendiente está
Black plate (35,1)
desactivado permitiendo que el
conductor seleccione un rango
deseado de cambios.
Frenado en pendiente solamente
está activo mientras la Modalidad
de remolque/arrastre está
seleccionada y si no está en la
Modalidad de selección de rango.
Vea "Modalidad de remolque/
arrastre" listada anteriormente y
Modalidad manual en la página 9 33
para más información sobre la
Modalidad de selección de rango.
El Frenado en pendientes ayuda a
mantener las velocidades deseadas
del vehículo mientras conduce
cuesta abajo, al cambiar de manera
automática a velocidades más bajas
cuando el conductor desea reducir
la velocidad del vehículo aplicando
el freno. Esto reduce el desgaste en
el sistema de frenos y aumenta el
control del vehículo.
Vea también Arrastre de remolque
en la página 9 55 para obtener más
información.
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