Calefactor Del Motor - Chevrolet Express 2012 Manual De Propietario

Chevrolet Express Owner Manual - 2012
Este sistema se puede utilizar para
aumentar la velocidad de ralentí del
motor siempre y cuando se cumplan
las siguientes condiciones:
El freno de estacionamiento está
aplicado.
El pedal del freno no está
presionado.
El vehículo no debe estar en
movimiento y el pedal del
acelerador no debe estar
presionado.
Para controlar el ralentí rápido:
Para habilitar el Sistema de
ralentí rápido, presione y libere
el botón On/Off (activar/
desactivar) del Control de
velocidad de crucero y
asegúrese de que el LED (diodo
emisor de luz) del interruptor se
encuentra encendido.
Presione y libere el interruptor
Establecer del Control de
velocidad de crucero. La
Conducción y funcionamiento
velocidad del motor se
mantendrá en aproximadamente
1,200 RPM.
Cuando el ralentí rápido se
encuentra activo el Centro de
información del conductor (DIC)
muestra "FAST IDLE ON" (ralentí
rápido activado).
Una de las siguientes acciones
desactiva el ralentí rápido:
Presionando el freno.
Seleccionando el botón
Cancelar del Control de
velocidad de crucero.
Liberando el freno de
estacionamiento.
La palanca de cambios de la
transmisión se quita de P
(estacionamiento) o N (neutral).
Seleccionando el botón On/Off
(activar/desactivar) del Control
de velocidad de crucero cuando
estaba previamente activado.
Black plate (21,1)
Presionando por segunda vez el
interruptor Establecer del
Control de velocidad de crucero.
Presionando el acelerador más
de un cuarto de su recorrido de
descenso.
Girando el interruptor de
encendido a la posición LOCK/
OFF (bloquear/apagar).

Calefactor del motor

Si el vehículo tiene un motor Diesel,
para más información consulte el
suplemento Diesel Duramax.
El calentador del refrigerante del
motor puede proporcionar un
arranque más fácil y mayor
economía de combustible durante el
calentamiento del motor en
condiciones de clima frío a -18°C
(0°F) o abajo de esta temperatura.
Los vehículos con un calentador de
refrigerante del motor se deben
conectar al menos cuatro horas
antes del arranque. El conector
cuenta con un termostato interno
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