Siemens SINAMICS G150 Serie Instrucciones De Servicio página 74

Instalación eléctrica
4.2 Lista de chequeo para la instalación eléctrica
Pos. Actividad
29 Opción L57
PARADA DE
EMERGENCIA
categoría 0,
230 V AC o
24 V DC
30 Opción L59
PARADA DE
EMERGENCIA
categoría 1,
230 V AC
31 Opción L60
PARADA DE
EMERGENCIA
categoría 1,
24 V DC
32 Opción L61/L62
Unidad de freno
25 kW/125 kW
50 kW/250 kW
33 Opción L83
Relé de
protección por
termistor
(alarma)
34 Opción L84
Relé de
protección por
termistor
(desconexión)
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La PARADA DE EMERGENCIA de la categoría 0 provoca la
parada no controlada del accionamiento. En combinación con la
opción L45 no se precisa ningún cableado adicional.
Sin embargo, si el equipo en armario se intercala en una cadena
de seguridad externa, el contacto ha de intercalarse a través de
la regleta de bornes -X120 (ver capítulo "Instalación eléctrica/
otras conexiones/PARADA DE EMERGENCIA categoría 0,
230 V AC o 24 V DC (opción L57)").
La PARADA DE EMERGENCIA de la categoría 1 provoca la
parada controlada del accionamiento. En este caso, debido a la
curva característica de carga y a los tiempos de parada exigidos,
puede ser necesario utilizar unidades de freno. En combinación
con la opción L45 no se precisa ningún cableado adicional.
Sin embargo, si el equipo en armario se intercala en una cadena
de seguridad externa, el contacto ha de intercalarse a través de
la regleta de bornes -X120. El relé de tiempo de -K121 ha de
adaptarse a las condiciones de la instalación (ver capítulo
"Instalación eléctrica/otras conexiones/PARADA DE
EMERGENCIA categoría 1, 230 V AC (opción L59)").
La PARADA DE EMERGENCIA de la categoría 1 provoca la
parada controlada del accionamiento. En este caso, debido a la
curva característica de carga y a los tiempos de parada exigidos,
puede ser necesario utilizar unidades de freno. En combinación
con la opción L45 no se precisa ningún cableado adicional.
Sin embargo, si el equipo en armario se intercala en una cadena
de seguridad externa, el contacto ha de intercalarse a través de
la regleta de bornes -X120. El relé de tiempo de -K120 ha de
adaptarse a las condiciones de la instalación (ver capítulo
"Instalación eléctrica/otras conexiones/PARADA DE
EMERGENCIA categoría 1, 24 V DC (opción L60)").
Los cables de conexión y la puesta a tierra para la resistencia de
freno se deben conectar a la regleta de bornes –X5: 1/2. Debe
establecerse la conexión entre el sensor bimetálico de la
resistencia de freno y la regleta de bornes del cliente –A60 o la
Control Unit. Si la puesta en marcha se hace con ayuda del
AOP30 deben realizarse los ajustes para la evaluación del "Fallo
externo 3". Deben realizarse los ajustes para la evaluación del
sensor bimetálico como "Fallo externo 2" (ver capítulo "Instala-
ción eléctrica/otras conexiones/unidad de freno 25 kW/125 kW
(opción L61); unidad de freno 50 kW/250 kW (opción L62)").
Al relé de protección por termistor -F127 se deben conectar, en
los bornes T1 y T2, los sensores de temperatura tipo termistor
(resistencias PTC del tipo A) para alarma (ver capítulo "Instala-
ción eléctrica/Otras conexiones/Relé de protección termistor
(opción L83/L84)").
Al relé de protección por termistor -F125 se deben conectar, en
los bornes T1 y T2, los sensores de temperatura tipo termistor
(resistencias PTC del tipo A) para desconexión (ver capítulo
"Instalación eléctrica/Otras conexiones/Relé de protección
termistor (opción L83/L84)").
presente
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 11/2017, A5E03263469A
ejecutada