Inspeccionar las correas con el motor en funcionamiento puede provocar lesiones graves o fatales. Apagar el motor y quitar
la llave de encendido antes de ajustar la tensión o de inspeccionar las correas.
a
e
Correa serpentina
Inspección
1.
Inspeccionar la correa para verificar su tensión y lo siguiente:
•
Desgaste excesivo
•
Grietas
NOTA: las grietas transversales pequeñas (a lo ancho de la correa) pueden ser aceptables. No son aceptables las
grietas longitudinales (a lo largo de la correa) que se unan con las grietas transversales.
•
Deshilachado
•
Superficies vidriadas
2.
Comprobar el funcionamiento del tensor automático y los componentes asociados.
a.
Colocar una herramienta adecuada en la ranura de liberación del tensor automático.
b.
Girar el tensor automático en la dirección de la flecha.
c.
Soltar el tensor automático y dejar que vuelva deslizándose lentamente.
d.
El tensor automático debe volver a la posición inicial y mantener la tensión de la correa serpentina.
90-8M0057506
MARZO 2011
spa
ADVERTENCIA
!
Intraborda 4.2 mostrado, similar a 2.8
a -
Polea de la bomba de circulación de agua
b
b -
Polea del alternador
c -
Ralentí
c
d -
Tensor automático
e -
Polea del cigüeñal
d
f -
Polea de la bomba de agua de mar
g -
Correa serpentina
f
g
26602
a -
Tensor automático
b -
Ranura de liberación
b
a
23256
21062
Sección 5 - Mantenimiento
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