Chrysler PT Cruiser Manual Del Propietário página 124

Caja de cambios automática de
cuatro velocidades
NOTA:
Con temperaturas extremadamente frías
(-21° C o -6° F) y cuando está en la posición
DRIVE (directa), el funcionamiento de la caja
de cambios puede quedar momentánea-
mente limitado a sólo un funcionamiento en
segunda. Cuando la temperatura de la caja
de cambios haya subido hasta un valor
adecuado se reanudará el funcionamiento
normal.
La caja de cambios controlada electrónica-
mente proporciona un esquema de cambios
preciso. El sistema electrónico de la caja de
cambios se autocalibra. Por lo tanto, los pri-
meros cambios en un vehículo nuevo quizás
sean algo bruscos. Esto constituye una condi-
ción normal. Los cambios de precisión se
desarrollarán al cabo de unos pocos ciclos de
cambio.
Modo RESTABLECIMIENTO
Esta caja de cambios se controla electrónica-
mente para detectar condiciones anormales. Si
se detecta una condición que pueda producir
averías, la caja de cambios cambia automáti-
camente a la segunda marcha. La caja de
cambios permanece en segunda marcha sin
importar la marcha de avance seleccionada.
PARK (estacionamiento), REVERSE (marcha
atrás) y NEUTRAL (punto muerto) seguirán
funcionando. Esta característica de segunda
marcha en emergencia le permitirá llevar el
vehículo a un concesionario autorizado para
realizar el servicio sin que se dañe la caja de
cambios.
Si el problema ha sido transitorio, se puede
restablecer la caja de cambios para obtener de
nuevo todas las marchas de avance:
1. Pare el vehículo y mueva la palanca de
cambios a PARK (estacionamiento).
2. Coloque el encendido en posición OFF y
vuelva a poner en marcha el motor.
3. Mueva la palanca de cambios a DRIVE
(directa) y reanude la conducción.
4. Si la caja de cambios no puede restable-
cerse, requiere servicio por parte de un con-
cesionario autorizado.
NOTA:
Incluso si la caja de cambios puede resta-
blecerse, se recomienda acudir a un conce-
sionario autorizado a la mayor brevedad
posible. Su concesionario autorizado tiene
equipos de diagnóstico para determinar si el
problema podría volver a presentarse.
Posiciones de marcha
NO acelere el motor cuando cambie de la
posición PARK (estacionamiento) o NEUTRAL
(punto muerto) a otra marcha.
PARK (estacionamiento)
Esta posición complementa al freno de estacio-
namiento bloqueando la caja de cambios. El
motor puede ponerse en marcha en esta posi-
ción. Nunca utilice PARK (estacionamiento)
mientras el vehículo esté en movimiento.
Cuando deje el vehículo en esta posición,
aplique el freno de estacionamiento. Aplique
siempre primero el freno de estacionamiento y
después coloque la palanca de cambios en la
posición PARK (estacionamiento).
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