Chrysler PT Cruiser Manual Del Propietário página 178

¡PRECAUCIÓN! (Continuacio ´ n)
• Este vehículo no ha sido diseñado para
utilizar refrigerante de motor (anticonge-
lante) a base de glicolpropileno. No se
recomienda la utilización de refrigerante de
motor (anticongelante) a base de glicolpro-
pileno.
Agregado de refrigerante
Su vehículo tiene incorporado un refrigerante
del motor mejorado (anticongelante) que per-
mite ampliar los intervalos de mantenimiento.
Este refrigerante (anticongelante) del motor
puede utilizarse un máximo de 5 años o
160.000 km (100.000 millas) antes de que sea
necesario reemplazarlo. Para evitar que se
reduzca este período de mantenimiento am-
pliado, es importante utilizar el mismo refrige-
rante del motor (anticongelante) durante toda
la vida útil del vehículo. Sírvase repasar estas
recomendaciones para la utilización del refri-
gerante del motor (anticongelante) con Tecno-
logía de aditivos orgánicos híbridos (HOAT).
Cuando agregue refrigerante (anticongelante)
de motor, debe utilizarse una solución con un
mínimo del 50% de anticongelante/refrigerante
MOPAR de fórmula de 5 años o 160.000 km
(100.000 millas) y HOAT (tecnología de aditivos
orgánicos híbridos) recomendado o equiva-
lente, y agua. Si hay previstas temperaturas
por debajo de 37° C ( 34° F ), utilice mayo-
res concentraciones (que no superen el 70%).
Utilice únicamente agua de gran pureza, como
por ejemplo agua destilada o desionizada,
cuando mezcle la solución de agua y refrige-
rante del motor (anticongelante). La utilización
de un agua de menor calidad reducirá la
protección anticorrosión en el sistema de refri-
geración del motor.
Tenga en cuenta que es responsabilidad del
propietario mantener el nivel adecuado de pro-
tección contra la congelación, teniendo en
cuenta las temperaturas que se produzcan en
la zona donde se utilice el vehículo.
NOTA:
La mezcla de tipos de refrigerante del motor
(anticongelante) disminuirá la vida útil del
refrigerante del motor (anticongelante) y re-
querirá cambios del refrigerante con mayor
frecuencia.
Tapón de presión del sistema de
refrigeración
El tapón debe estar bien apretado para evitar
pérdida de refrigerante del motor (anticonge-
lante) y para asegurarse de que el refrigerante
del motor (anticongelante) retornará al ra-
diador desde la botella de expansión de refri-
gerante.
Si se observa alguna acumulación de materias
extrañas en las superficies de sellado, el tapón
debe inspeccionarse y limpiarse.
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