Como Desatascar Un Vehiculo - Chrysler PT Cruiser Manual Del Propietário

¡ADVERTENCIA!
No conecte el cable al borne negativo (-) de la
batería descargada. La chispa eléctrica resul-
tante podría causar que la batería explotara y
ocasionarle lesiones personales.
5. Ponga en marcha el motor del vehículo que
posee la batería auxiliar, deje el motor en ralentí
durante unos minutos y luego arranque el
motor del vehículo con la batería descargada.
Una vez que arranque el motor, extraiga los
cables de puente siguiendo la secuencia in-
versa:
6. Desconecte el cable de puente negativo (-)
del espárrago en el conjunto del pestillo del
capó (-) del vehículo, con la batería descar-
gada.
7. Desconecte el extremo negativo (-) del ca-
ble de puente del borne negativo (-) de la
batería auxiliar.
8. Desconecte el extremo opuesto del cable
de puente positivo (+) del borne positivo (+) de
la batería auxiliar.
9. Desconecte el extremo positivo (+) del ca-
ble de puente del borne positivo (+) del
vehículo descargado.
Si necesita arrancar con puente el vehículo con
frecuencia, debería examinar la batería y el
sistema de carga en su concesionario autori-
zado.
¡PRECAUCIÓN!
Los accesorios que se pueden enchufar a las
tomas de corriente del vehículo consumen
potencia de la batería incluso cuando no
están en uso (es decir, teléfonos móviles,
etc.). Con el tiempo, si estos aparatos perma-
necen enchufados demasiado tiempo, puede
descargarse la batería lo suficiente como
para acortar su vida útil y/o impedir el arran-
que del motor.

COMO DESATASCAR UN VEHICULO

NOTA:
Si su vehículo está equipado con control de
tracción, antes de intentar balancear el
vehículo desactive el sistema.
Si su vehículo queda atascado en barro, arena
o nieve, puede a veces sacarse mediante un
movimiento de balanceo. Gire el volante hacia
la derecha y hacia la izquierda para despejar el
área alrededor de las ruedas delanteras. A
continuación, cambie de REVERSE (marcha
atrás) a DRIVE (directa) y viceversa, sucesiva-
mente. Lo más efectivo es pisar lo menos
posible el pedal del acelerador, a fin de man-
tener el movimiento de balanceo y evitar el giro
libre de las ruedas.
¡ADVERTENCIA!
El giro libre de los neumáticos a gran veloci-
dad puede ser peligroso. Las fuerzas genera-
das por la velocidad excesiva de las ruedas
pueden provocar daños o fallos en los neu-
máticos. El neumático puede explotar y herir
a alguien. No haga girar libremente las ruedas
del vehículo a velocidades superiores a
48 km/h (30 mph), cuando esté atascado. Y
no deje que nadie se acerque a una rueda
que esté girando, cualquiera que sea la velo-
cidad.
159