Chrysler PT Cruiser Manual Del Propietário página 136

aumenta la resistencia al giro del neumático y
provoca un mayor consumo de combustible.
Confort de marcha y estabilidad del
vehículo
La presión de inflado adecuada contribuye a
una marcha confortable del vehículo. Una pre-
sión excesiva produce vibraciones e incomo-
didad en la marcha.
Presiones de inflado de los neumáticos
La presión correcta de inflado en frío de los
neumáticos se indica en el pilar B del lado del
conductor.
Algunos vehículos pueden disponer de Infor-
mación complementaria de presión de neumá-
ticos para cargas del vehículo que sean infe-
riores a la carga máxima del vehículo. Estas
condiciones de presión pueden encontrarse en
la sección Información complementaria de pre-
sión de neumáticos de este manual.
La presión debe comprobarse y ajustarse, y
también deben inspeccionarse los neumáticos
en busca de signos de desgaste o daños
visibles al menos una vez al mes. Utilice un
manómetro de bolsillo de buena calidad para
comprobar la presión de los neumáticos. No
evalúe visualmente si los neumáticos están
bien inflados. Los neumáticos radiales pueden
parecer debidamente inflados cuando en rea-
lidad están poco inflados.
¡PRECAUCIÓN!
Después de inspeccionar o de regular la
presión de los neumáticos, reinstale siempre
el tapón del vástago de válvula. Esto evitará
que la humedad y suciedad penetren al vás-
tago de válvula con riesgo de dañarlo.
Las presiones de inflado especificadas en la
etiqueta son siempre presión de inflado en frío
de los neumáticos . Como presión de inflado
en frío de los neumáticos se entiende la presión
de los neumáticos después de que el vehículo
no ha sido conducido durante al menos tres
horas, o se ha conducido menos de 1,6 km
(1 milla) después de un período de tres horas.
La presión de inflado en frío del neumático no
debe exceder los valores máximos que apare-
cen moldeados en el perfil del neumático.
Verifique las presiones de inflado más a me-
nudo si el vehículo está sujeto a una variación
amplia de temperaturas externas, ya que la
presión de inflado cambia con la temperatura.
Las presiones de los neumáticos varían aproxi-
madamente 1 psi (7 kPa) cada 7° C (12° F) de
cambio de temperatura del aire. Tenga en
cuenta esto cuando verifique la presión de los
neumáticos dentro de un garaje, especial-
mente en invierno.
Ejemplo: Si la temperatura del garaje es de 20°
C (68° F) y la temperatura exterior de 0° C (32°
F), la presión de inflado en frío del neumático
debe incrementarse en 21 kPa (3 psi), lo que
equivale a 7 kPa (1 psi) por cada 7° C (12° F)
con esta temperatura exterior.
La presión de los neumáticos puede aumentar
de 13 a 40 kPa (2 a 6 psi) durante el funciona-
miento. NO reduzca esta acumulación de pre-
sión normal o la presión del neumático sería
demasiado baja.
Presiones de neumáticos para
funcionamiento a alta velocidad
El fabricante es partidario de la conducción de
vehículos a velocidades seguras, dentro de los
límites de velocidad permitidos. En aquellas
circunstancias en que los límites de velocidad
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