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8.
Servicio
¡Respétense las indicaciones contenidas en el capítulo 3. "Instrucciones de seguridad", el capítulo 9.
"Fallos, causas y remedios" y el capítulo 10. "Mantenimiento y reparaciones"!
8.1
Generalidades
Para conseguir que la instalación funcione perfectamente y sin trastornos se han de cumplir los valores
de funcionamiento especificados en los "Datos técnicos" en el capítulo 1. así como los datos de las
instrucciones de servicio de la instalación de alimentación de aceite (sólo en los engranajes equipados
correspondientemente).
Durante el servicio se debe controlar el engranaje en cuanto a:
•
Temperatura de servicio
•
Presión de aceite de la instalación
de alimentación de aceite
•
si han variado los ruidos del engranaje
•
si hay fugas de aceite en la carcasa y en las juntas de los ejes
8.2
Nivel de aceite
Para controlar el nivel de aceite se debe poner fuera de servicio el engranaje.
El nivel del aceite caliente puede sobrepasar ligeramente la marca superior de la varilla de
medición de aceite o la mitad del indicador del nivel de aceite.
Bajo ningún concepto es admisible que el nivel del aceite quede por debajo de la señal
inferior, agregando aceite, si es necesario.
El nivel de aceite se tiene que controlar en la instalación de alimentación de aceite.
¡Para ello, respétense las instrucciones de servicio de la instalación de alimentación de aceite!
8.3
Fallos
El grupo motriz se tendrá que desconectar inmediatamente, cuando:
constatar la ocurrencia de irregularidades durante el funcionamiento
o
el presostato del sistema de refrigeración del aceite dispara la alarma (sólo en
los engranajes con este tipo de equipo)
La causa del fallo se ha de averiguar valiéndose de las instrucciones sobre fallos en
tabla 13 "Instrucciones sobre fallos" (véase el punto 9.2).
En la tabla 13 "Instrucciones sobre fallos", se indican los fallos posibles, sus causas,
así como propuestas para ponerles remedio.
Si no fuera posible determinar la causa, tendrá que solicitar un montador junto al
servicio posventa de una de nuestras delegaciones (ver el capítulo 2. "Indicaciones
generales").
El engranaje en servicio continúo fue diseñado para una
temperatura de servicio de:
90 °C (para aceite mineral).
Se admite una temperatura máxima de:
100 °C (para aceite sintético)
mín. 0.5 bar (sólo en los engranajes equipados
correspondientemente).
BA 5230 es 04/2011
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