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6.
Montaje
¡Se deben respetar las "Instrucciones de seguridad" en el capítulo 3.!
6.1
Instrucciones generales de montaje
Para el transporte del engranaje se deben observar las instrucciones del capítulo 4. "Transporte y
almacenamiento".
El montaje debe ser realizado con gran esmero por especialistas cualificados formados autorizados. Los
daños debidos a una realización inadecuada son causa de que rechacemos la responsabilidad que de
ellos se derive.
Al hacer la planificación ya se debe tener cuidado para que alrededor del engranaje exista suficiente
espacio para el montaje y los futuros trabajos de cuidados y mantenimiento.
La convección libre en la superficie de la carcasa se tiene que asegurar con las medidas
oportunas.
Para los engranajes con ventilador se ha de dejar suficiente espacio libre para la entrada del aire.
Al comienzo de los trabajos de montaje se deben tener a disposición suficientes aparatos elevadores.
Durante el funcionamiento no se permite el calentamiento por influencias externas,
tales como radiación solar directa u otras fuentes de calor, y se tiene que evitar con
las medidas oportunas.
Esto se puede realizar de la siguiente manera:
- mediante un toldo antisolar
o
- mediante un grupo de refrigeración adicional
o
- mediante un dispositivo de control de temperatura en el cárter de aceite con
función de desconexión.
¡En caso de utilizar un toldo antisolar se tiene que evitar la acumulación de calor!
En caso de utilizar un dispositivo de control de temperatura se debe emitir una
advertencia al alcanzar la temperatura máxima admisible en el cárter de aceite. Al
superar la temperatura máxima admisible en el cárter de aceite se tiene que
desconectar el accionamiento.
¡Esta desconexión puede causar una parada en la empresa del usuario!
El usuario tiene que asegurar que el funcionamiento del engranaje no se pueda ver
perjudicado por cuerpos extraños (p. ej. caída o vertido de objetos).
No están permitidos los trabajos de soldadura eléctricos en todo el accionamiento.
Los accionamientos no deben ser utilizados como toma de masa para los trabajos de
soldadura. Pueden resultar destruidos por soldadura puntos del dentado y
rodamientos.
Se utilizarán todas las posibilidades de fijación adecuadas existentes en el tipo de
engranaje correspondiente.
Los tornillos que se han vuelto inutilizables en relación con trabajos de montaje o
desmontaje se tienen que sustituir por otros nuevos de la misma clase de resistencia
y ejecución.
Para que quede garantizada una lubricación suficiente, se debe mantener la posición de
montaje indicada en los planos.
Las dimensiones, las necesidades de espacio, la situación de las conexiones de alimentación
(p. ej. en engranajes con refrigeración de aceite) se pueden ver en los planos de la
documentación del engranaje.
BA 5230 es 04/2011
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