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7.
Puesta en servicio
¡Se deben respetar las "Instrucciones de seguridad" en el capítulo 3.!
No se permite la puesta en servicio del engranaje si no están disponibles las
instrucciones correspondientes.
7.1
Medidas antes de la puesta en servicio
7.1.1
Quitar el agente conservante
La posición de los puntos de purga de aceite se encuentra identificada mediante su correspondiente
símbolo en el plano acotado de la documentación del engranaje.
Antes de poner en servicio el engranaje se deberá sustituir el tapón roscado (si
existen) por el tornillo de ventilación o por el filtro de aire.
punto de purga de aceite:
•
Poner debajo de los puntos de purga de aceite unos recipientes colectores adecuados.
•
Desenroscar el tornillo de purga de aceite o abrir la llave de purga de aceite.
•
Verter los restos del aceite de conservación y/o del aceite de rodaje de la carcasa en un recipiente
apropiado.
─ Desenroscar los tornillos de purga de restos de aceite eventualmente existentes.
•
Eliminar los restos del aceite de conservación y/o del aceite de rodaje según las normativas vigentes.
El aceite que se haya podido derramar se ha de eliminar inmediatamente con un
agente aglutinante de aceite.
El aceite no deberá en ningún entrar en contacto con la piel (p. ej. las manos del
personal de servicio).
¡Respetar las instrucciones de seguridad en las hojas de los datos técnicos del aceite
utilizado!
•
Volver a enroscar el tornillo de purga de aceite o a cerrar la llave de purga de aceite.
•
Volver a enroscar los tornillos de purga de restos de aceite que pudieran estar abiertos.
Figura 22: Carga de aceite / purga de aceite engranaje
1
Purga de aire
2
Carga de aceite
La representación gráfica exacta del engranaje se puede ver en los planos en la documentación del
engranaje.
1
4
3
Indicador de nivel de aceite
4
Purga de aceite
BA 5230 es 04/2011
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