AL-KO Solo R13-72.5 HD Manual De Instrucciones página 113

Aide en cas de panne
Erreur
Difficultés de démarrage ou
fonctionnement irrégulier du
moteur. La clé de contact se
trouve en position I (MARCHE).
La puissance du moteur baisse
pendant la tonte. La clé de
contact se trouve en position I
(MARCHE).
Le moteur s'arrête et le témoin
de contrôle clignote. La clé de
contact se trouve en position
I (MARCHE) et le moteur est
éteint.
Le moteur s'arrête et le témoin
de contrôle s'éteint. La clé de
contact se trouve en position
I (MARCHE) et le moteur est
éteint.
Le moteur s'arrête et le témoin
de contrôle reste allumé. La clé
de contact se trouve en position
I (MARCHE) et le moteur est
éteint.
Le plateau de coupe reste im-
mobile alors que la marche ar-
rière a commencé.
Coupe irrégulière et collecte in-
suffisante. La clé de contact se
trouve en position I (MARCHE).
Causes possibles
L'allumage ne fonctionne pas.
Problème dans le carburateur.
La vitesse de marche est trop
forte par rapport à la hauteur de
coupe.
Les dispositifs de sécurité se
sont déclenchés.
La batterie est déchargée.
Panne dans le moteur.
Le bouton de tonte en marche
arrière n'a pas été actionné.
La hauteur du plateau de coupe
n'est pas correctement réglée
ou la pression des pneus est in-
correcte et irrégulière.
Hauteur du plateau de coupe
prescrite : avant 20 mm et ar-
rière 25 mm (13)
Élimination
Vérifier la ferme fixation des
bougies, et si lâche raffermir.
Vérifier la propreté
l'écartement électrique cor-
rect des bougies (voir le ma-
nuel d'utilisation du moteur).
Vérifier le filtre à air, et si sale
nettoyer ou changer.
Vider le carter de carburant
et remplir de carburant neuf
(essence sans plomb à min.
ROZ 91, pour des informa-
tions plus détaillées voir le
manuel d'utilisation du mo-
teur).
Vérifier le filtre de carburant,
et si sale nettoyer ou chan-
ger.
Réduire la vitesse de marche, ou
augmenter la hauteur de coupe.
Vérifier quelles conditions pour
la tonte ne sont pas remplies, et
éliminer la panne.
Placer la clé de contact sur la
position STOP et rechercher la
cause de la panne :
Nettoyer les contacts et charger
la batterie.
Faire appel à un atelier de ser-
vice agréé.
Appuyer sur le bouton de tonte
en marche arrière.
Vérifier la pression des pneus, et
éventuellement corriger (avant :
1,5 bar, arrière : 1,0 bar). Les
deux roues avant et les deux
roues arrière doivent toujours
posséder une égale pression
des pneus.
et
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