es
146 | EPS 625 | Localización de averías
7.1
Mensajes de error del sistema
Código
Causas
de error
01
Error de comunicación con la unidad de indicación y
manejo a causa de daños en el cable de conexión con
la unidad de indicación y manejo o de ausencia de
alimentación de tensión.
02
R Se ha pulsado el interruptor de parada de emer-
gencia.
R El cable o el cable de conexión del interruptor de
parada de emergencia está dañado.
03
R El nivel de aceite de ensayo está por debajo del va-
lor predefinido.
R El cable o el cable de conexión del sensor del nivel
de aceite está dañado.
04
La temperatura del depósito está por encima de los
65 °C.
05
Error de comunicación con la unidad de indicación y
manejo.
06
Error de comunicación con el accionamiento.
07
La conexión del sensor de temperatura del depósito
se ha soltado.
08
Cortocircuito en el sensor de temperatura de depó-
sito S5.
09
R Se ha desconectado el relé térmico de sobrecarga
del motor de aceite de ensayo.
R El motor de aceite de ensayo se ha agarrotado.
10
Cortocircuito en el sensor de temperatura de alimen-
tación S6.
11
La conexión del sensor de temperatura de alimenta-
ción S6 se ha soltado.
12
Acuse negativo de ejecución de la protección del mo-
tor de aceite de ensayo
13
La conexión del sensor de temperatura de salida S7
se ha soltado.
14
Los valores introducidos para número de revolucio-
nes/carrera/temperatura están fuera de los límites de
valores mínimo y máximo definidos.
15
R Fallo de calefacción alimentación de tensión
R Se ha desconectado el MCB F2.
R Hay una avería en la calefacción.
R El cable de calefacción está dañado.
16
Cortocircuito en el sensor de temperatura de retor-
no S7.
17
Salida de temperatura de alimentación por encima
de 65 °C.
18
Salida de temperatura de salida por encima de 65 °C.
19
R El número real de revoluciones difiere en más de
50 r/min del valor nominal.
R La estabilidad del número de revoluciones difiere
en más de +/-10 r/min del valor
nominal
|
1 689 988 258
2017-05-30
Remedio
R Comprobar si el cable de conexión con la unidad
de indicación y manejo presenta daños visibles.
R Controlar el estado de la alimentación de tensión
de la unidad de indicación y manejo.
R Informar al servicio postventa.
R Desbloquear los dos interruptores de parada de emergencia.
Antes de poder volver a poner en marcha el EPS 625
se visualiza el código de error 02 durante 30 segundos.
R Controlar la cantidad del aceite disponible en el
depósito. En el depósito debe haber como mínimo 30 litros de
aceite de ensayo disponibles.
R Informar al servicio postventa.
R Controlar si se ha soltado la conexión del sensor
de temperatura del depósito.
R Controlar la temperatura del agua. Esta debe ser
de entre 17 °C y 20 °C.
R Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
R Controlar si se ha soltado la conexión del sensor
de temperatura del depósito.
R Comprobar si el cable del sensor de temperatura
del depósito presenta daños visibles.
R Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
Consultar en el manual las informaciones sobre el
margen de ajuste de datos permitido para todos los
parámetros, como número de revoluciones, carrera
y temperatura.
R Controlar la alimentación de tensión de la
calefacción.
R Conectar el MCB F2.
R Apagar y volver a encender el EPS 625.
R Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
R Controlar la temperatura del agua. Esta debe ser de entre 17 °C
y 20 °C.
R Informar al servicio postventa.
R Cuando se calibra una bomba de inyección rotativa, controlar si
se ha activado la válvula de limpieza.
R Informar al servicio postventa.
R Esperar a que el número real de revoluciones esté dentro de los
límites permitidos. Después continuar con la comprobación.
R Informar al servicio postventa.
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