Bosch EPS 625 Manual Original página 37

3 2
Fig. 30: Prüföltank
1 Befestigungsteile für die Schlauchklemmen
2 Adapter
3 Ansaugsieb
6. Die Prüföltankabdeckung entfernen.
7. Die Befestigungsteile für die Schlauchklemmen
(Fig. 30, Pos. 1) lösen und die Schlauchklemmen
entfernen.
8. Den Schlauch aus dem Prüföltank ziehen und das
Prüföl in dem Schlauch in einen Behälter ablassen.
9. Den Adapter (Fig. 30, Pos. 2) lösen und das Ansaug-
sieb (Fig. 30, Pos. 3) herausziehen.
10. Das Ansaugsieb gründlich mit einem weichen sau-
beren Tuch abwischen.
11. Das Ansaugsieb mit Druckluft reinigen.
!
Sicherstellen, dass der Druck zwischen 3 bar und
4 bar liegt.
12. Den Schlauch wieder am Ansaugsieb anbringen.
13. Das Ansaugsieb wieder am Adapter befestigen.
14. Den Schlauch wieder in den Tank führen und die
Schlauchklemmen befestigen.
15. Das andere Ende des Schlauchs wieder an der Prüf-
ölversorgung anschließen.
!
Sicherstellen, dass die Schlauchleitungen sachge-
recht angeschlossen wurden, um Undichtheiten zu
vermeiden.
16. Prüföl in den Prüföltank füllen.
17. Die Prüföltankabdeckung schließen.
18. Das Netzkabel mit der Spannungsversorgung ver-
binden.
19. Die Spannungsversorgung einschalten.
Robert Bosch GmbH
20. Den Hauptschalter des EPS 625 einschalten.
21. <Prüfölpumpe Ein/Aus> drücken und den Prüföl-
motor starten. Auf Undichtheiten kontrollieren.
i
Wenn keine Undichtheit festgestellt wird, ist die
Schlauchverbindung in Ordnung. Wenn eine Un-
dichtheit vorliegt, das Gerät ausschalten und die
Schlauchverbindungen nochmals kontrollieren.
22. EPS 625 ausschalten.
23. Die untere Rückwand schließen.
"
Das Ansaugsieb ist jetzt gereinigt.
8.3.7 Antriebskupplung
Es wird empfohlen, die Antriebskupplung zwecks Ins-
pektion und Überholung auszubauen. Diese Aufgabe
darf jedoch nur durch Techniker von Bosch übernom-
1
men werden. Kontakt mit dem Kundendienst aufneh-
men, um die Antriebskupplung austauschen zu lassen.
!
Keine eigenständigen Wartungsarbeiten an der
Antriebskupplung vornehmen. Bei Nichtbefolgung
erlischt die Gewährleistung.
!
Eine unsachgerechte Wartung der Antriebskupplung
durch ungeschulte Techniker kann zur Beschädigung
der Einspritzpumpen führen.
8.3.8 Trennschieber einstellen
1. Die auf der Aufspannschiene montierte Einspritz-
pumpe entfernen.
2. Das Prüföl aus den Messgläsern ablassen.
3. Die Schrauben von der Magnetventilabdeckung an
der Rückseite des Messglasträgers entfernen und die
Abdeckung herausziehen.
4. Kontrollieren, ob die Strahlrichter in den Trichtern
korrekt zu den Ausschnitten im Trennschieber ausge-
richtet sind. Andernfalls wird das Öl in den Messglä-
sern nicht exakt gesammelt und gemessen.
5. Wenn die Ausrichtung nicht in Ordnung ist, das Stell-
glied betätigen und die Position des Hubmagneten
justieren.
6. Die Mutter des Hubmagneten an der Rückseite des
Messglasträgers anziehen.
7. Die Schrauben an der Rückseite des Messglasträgers
lösen und die Position des Hubmagneten horizontal
einstellen, bis sich die Strahlrichter in der korrekten
Position befinden.
8. Die Schrauben des Messglasträgers anziehen.
Instandhaltung | EPS 625 | 37
1 689 988 258
de
|
2017-05-30