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Circuito de inyección
BOMBA CARBURANTE
La bomba eléctrica del carburante, que se encuentra en el interior del deposito del carburante, comprende el rotor
del magnate, del rodete, de las escobillas, la válvula de control y la válvula de seguridad. El ECM controla la con-
dición de ON/OFF como descrito en la sección SISTEMA DE CONTROL BOMBA DEL CARBURANTE.
Cuando la energía eléctrica es suministrada a la bomba, el motor de la bomba arranca y el rodete se activa. Esto
provoca una diferencia de presión en ambos lados del rodete puesto que sus aletas poseen ranuras. El carbu-
rante por lo tanto es aspirado a través del conducto de salida. La bomba tiene una válvula de control para man-
tener una cierta presión en el tubo de envío del carburante también cuando la bomba se para y una válvula de
seguridad que se abre para enviar el carburante cuando la presión de salida aumenta hasta 4,5-6,5 kg/cm
2
.
D
Cuando el rodete es accionado por el motor, se verifica una diferencia de presión entre la parte delantera y la
trasera de la ranura de la lámina, vista en dirección angular, debido al roce del fluido. Este proceso se verifica
continuamente causando el aumento de la presión del carburante. El carburante en presión sale de la cámara
de la bomba y es descargado a través de la sección del motor y de la válvula de control.
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