NEUMATICOS
Control presión➝
Control desgaste ➝ A los primeros 1000 kms; luego,
B
Si la presión de los neumáticos es muy alta o muy
baja, es negativo para la conducibilidad del vehículo y
el desgaste de los mismos se produce mas rápida-
mente.
Por lo tanto mantener siempre la correcta presión de los
neumáticos para obtener una mejor adherencia a la
carretera y la máxima durabilidad de los neumáticos. La
presión de inflado en frío es indicado en la tabla.
Presión de inflado
Delantero
DUNLOP - Sport Max D 207 Race Replica: 2,3 bar (33 psi)
Trasero
DUNLOP - Sport Max D 207 Race Replica: 2,3 bar (33 psi)
Usar la motocicleta con neumáticos excesivamente
desgastados disminuye la adherencia a la carretera y
por lo tanto es peligroso. Se recomienda vivamente
sustituir los neumáticos cuando la profundidad de la
banda de rodamiento alcance el límite indicado abajo.
Con neumáticos nuevos, conducir con
mucho cuidado en los primeros kilómetros.
Utilizar exclusivamente los neumáticos del
tipo descrito.
Valor límite de la banda de rodamiento = 1,5 mm
RODAMIENTOS RUEDA DELANTERA
Control ➝
Cada 6000 kms; de cualquier mane-
ra cada vez que se cambian los
neumáticos
Sustitución ➝
Cada 36.000
Si de los controles en los rodamientos de la rueda
delantera, realizados como indicado en el capítulo F
"Suspensiones y ruedas", se detectan juegos excesi-
vos, proceder con la sustitución de los mismos como
indicado en el mismo capítulo F "Suspensiones y rue-
das".
Manutenzione
Manutención
En la pre entrega y a los primeros
1000 kms; luego, cada 6000 kms
cada 6000 kms
PIRELLI METZELER 2,5 bar (36 psi)
MICHELIN 2,2 bar (32 psi)
PIRELLI METZELER 2,3 bar (33 psi)
MICHELIN 2,4 bar (35 psi)
1,5 mm
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