MV Agusta F4 750 ORO Manual Del Usuario página 33

Sustitución líquido refrigerante
Sustitución →
Cada 2 años
Antes de vaciar el circuito se debe quitar:
la tapa del conmutador de encendido (ver
"Control nivel líquido refrigerante");
protección inferior cadena;
el lateral izquierdo del carenado (ver cap. C
"Superestructuras")
colocar debajo del motor un contenedor ade-
cuado para recoger el líquido;
abrir la tapa del tanque de expansión;
quitar los tornillos 1 de drenaje ubicados en la
bomba líquido 2, dejando salir el líquido.
Esperar hasta que todo el líquido contenido en el cir-
cuito haya salido.
Cerrar nuevamente el tapón de drenaje del líquido
refrigerante 1 al par prescrito, después de haber verifi-
cado la integridad de la junta.
Par de apriete tapón drenaje líquido: 8 N·m
Llenar el circuito de refrigeración con el correspon-
diente líquido descrito en la tabla (ver pag. B-9) hasta
alcanzar un nivel comprendido entre la línea «MIN»
presente en el tanque de expansión y la parte inferior
del tubo chasis (ver figura inferior).
Cerrar la tapa.
Poner en marcha el motor, y dejarlo en función hasta
que el líquido se caliente y haga funcionar el ventila-
dor, luego apagar. Repetir la operación por lo menos
una vez, luego esperar algunos minutos para el enfria-
miento del motor.
Verificar con mucha atención que en el cir-
cuito de refrigeración no haya pérdidas,
daños en los tubos, etc. Eventualmente efec-
tuara la revisión siguiendo las fases descri-
tas en el capítulo el "Circuito de refrigera-
ción".
Verificar nuevamente el nivel del líquido refrigerante en
el interior del tanque de expansión.
Dicho nivel debe estar en una zona comprendida entre
la línea «MIN» presente en el tanque de expansión y
la parte inferior del tubo chasis tal como se indica en la
figura.
Si éste nivel resultara inferior a la línea «MIN», resta-
blecerlo añadiendo líquido nuevo por la boca de llena-
do.
Manutenzione Manutención
- 17 -
8 N•m
2
B
1
Nivel máx.
Nivel mín.