Desmontaje Motor De Arranque; Control Motor De Arranque; Montaje Motor De Arranque - MV Agusta F4 750 ORO Manual Del Usuario

DESMONTAJE MOTOR DE ARRANQUE

• Desmontar el deposito gasolina (ver Cap. C -
Superestructuras).
• Extraer el líquido refrigerante vaciando completa-
mente los conductos de los cilindros a través de los
dos tornillos colocados en la parte delantera de los
mismos.
• Quitar las bobinas del soporte bastidor.
• Quitar la tapa del blow-by.
• Desconectar el cable del pick up.
• Desconectar el conector del alternador.
• Quitar la bomba del líquido refrigerante desconec-
tando el racor de goma del contacto que lleva el
líquido a los cilindros.
• Quitar el conducto del líquido refrigerante de los
cilindros.
• Desconectar el cable del motor de arranque.
E
• Quitar los dos tornillos de fijación del motor de
arranque.
• Extraer el motor de arranque como muestra la figura.
CONTROL DEL MOTOR DE ARRANQUE
En el caso sea detectada una avería en el motor de
arranque, es necesario proceder con el control del
mismo de la siguiente manera:
• Conectar un multímetro entre la masa y el contacto
en el motor de arranque.
• verificar que haya continuidad entre el polo positivo
y la masa del motor. En caso contrario sustituir el
motor de arranque.
MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE
Montar el motor de arranque en la secuencia contraria
al desmontaje. Prestar atención a los siguientes pun-
tos:
Sustituir O-ring con uno nuevo para evitar
pérdidas de aceite y entrada de humedad.
• Aplicar grasa en el borde del sello de aceite.
• Aplicar una pequeña cantidad de MOLYKOTE en el
eje del rotor.
• Aplicar una pequeña cantidad de LOCTITE 243 en
los pernos del motor de arranque.
Instalación eléctrica
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