MV Agusta F4 750 ORO Manual Del Usuario página 20

DATOS TECNICOS
Descripción
DISTRIBUCION
Tipo
LUBRICACION
B
Tipo
ENCENDIDO -ALIMENTACIÓN
Tipo
Bujías
Distancia entre electrodos (mm)
EMBRAGUE
Tipo
TRANSMISION PRIMARIA
Cantidad de dientes engranaje cigüeñal
Cantidad de engranajes embrague
Relación de transmisión
TRANSMISION SECUNDARIA
Cantidad dientes piñón
Cantidad dientes corona
Relación de transmisión
CAMBIO DE VELOCIDAD
Tipo
Relaciones cambio (relación total)
Primera
Segunda
Tercera
Cuarta
Quinta
Sexta
BASTIDOR
Tipo
Placa fulcro horquilla
SUSPENSION DELANTERA
Tipo
Marca
Ø barras (mm)
Carrera del eje (mm)
SUSPENSION TRASERA
Tipo
Marca
Carrera rueda (mm)
Horquilla
FRENO DELANTERO
Tipo
Ø disco (mm)
Brida disco
Pinze (diámetro pistones mm)
FRENO TRASERO
Tipo
Ø disco (mm)
Pinza (diámetro pistones en mm)
LLANTA DELANTERA
Material
Dimensiones
LLANTA TRASERA
Material
Dimensiones
NEUMATICOS
Delantero
Trasero
Marca y tipo
Manutención
F4 750 ORO
D.O.H.C. Doble árbol de levas en la cabeza; válvulas radiales
Sistema integrado de encendido-inyección "Weber-Marelli" 1.6 M Encendido
electrónico descarga inductiva, inyección electrónica "Multipoint"
Champion G59C
o NGK CR9E
0.6 ÷ 0.7
Extraible de seis velocidades con engranajes siempre engranados
Tubolar de castillete con tubos trefilados de acero 25 CrMo
Aleación de magnesio
Horquilla oleodinámica con barras al revés provistas de sistema de regulación
externa del freno en extensión, en compresión y de la precarga del muelle.
Progresiva con horquilla monobrazo y mono-amortiguador ajustable en
extensión, en compresión y en la precarga del muelle
Aleación de magnesio
De doble disco con franja de frenado en acero
Aluminio
De 6 pistones (Ø 22.65; Ø 25.4; Ø 30.23)
210
Aleación de magnesio
3.50" x 17"
Aleación de magnesio
Serie Opcional
6.00" x 17" 5.75" x 17"
120/65-ZR 17 (56 W)
190/50-ZR 17 (73 W) o
180/55-ZR 17 (73 W)
PIRELLI - Dragon Evo
MTR21 Corsa / MTR22 Corsa
METZELER - MEZ3 Racing
MICHELIN - Pilot Sport
DUNLOP - Sport Max D 207
Race Replica
- 4 -
F4 750 S
Con cárter húmedo
Champion G59C
o NGK CR9E
0.6 ÷ 0.7
Multidisco en baño de aceite
Z = 50
Z = 79
1.58
Z = 14
Z = 41
2.93
2.92 (13.53)
2.21 (10.25)
1.78 (8.23)
1.50 (6.94)
1.32 (6.10)
1.19 (5.51)
Aleación de aluminio
SHOWA
49
118
Sachs
120
Aleación de aluminio
310
Acero
Con discos de acero
210
Con 4 pistones (Ø 25.4)
Aleación de aluminio
3.50" x 17"
Aleación de aluminio
6.00" x 17"
120/65-ZR 17 (56 W)
190/50-ZR 17 (73 W) o
180/55-ZR 17 (73 W)
PIRELLI - Dragon Evo
MTR21 Corsa / MTR22 Corsa MTR21 Corsa / MTR22 Corsa
METZELER - MEZ3 Racing
MICHELIN - Pilot Sport
DUNLOP - Sport Max D 207
Race Replica
F4 750 S (1+1)
Champion G59C
o NGK CR9E
0.6 ÷ 0.7
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Acero
210
Aleación de aluminio
3.50" x 17"
Aleación de aluminio
6.00" x 17"
120/65-ZR 17 (56 W)
190/50-ZR 17 (73 W) o
180/55-ZR 17 (73 W)
PIRELLI - Dragon Evo
METZELER - MEZ3 Racing
MICHELIN - Pilot Sport
DUNLOP - Sport Max D 207
Race Replica