Limpiar el asiento de la bomba del carburante y el
hueco de aspiración. Quitar todo tipo de residuo y cer-
ciorarse que no se encuentren presente trozos de
rebabas del maquinado.
Limpiar la brida de fundición en presión con un pincel
limpio y gasolina.
Desengrasar con un disolvente adapto el taladro ros-
cado (1) y el tornillo (2) representado en la figura.
Limpiar y secar soplando con aire comprimida.
Aplicar un bloqueador de roscas tipo LOCTITE 542.
Montar nuevamente el tornillo y apretar al par corres-
pondiente.
Producto específico LOCTITE 542
Par de apriete 10 N·m
Con tela esmeril fina, pulir los primeros "espirales" del
asiento del captador de la gasolina como representado
en la figura.
Dicha operación es necesaria para no dañar la junta
durante la fase de montaje del captador.
Manutenzione
Manutención
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1
10 N•m
B
2