Filtros Carburante - MV Agusta F4 750 ORO Manual Del Usuario

Condiciones electrodos
Controlar si los electrodos están gastados o quema-
dos. Si los mismos fueran muy desgastados o quema-
dos, sustituir las bujías. Sustituir la bujía también en
caso que el aislante esté roto o la rosca dañada.
Cuando se cambian las bujías, controlar el
paso y la longitud de la rosca. Si la parte ros-
cada es muy corta, residuos de carbonilla se
depositarán en la rosca de la culata con el
peligro de dañar el motor.
Introducir manualmente la bujía en si propio aloja-
miento para evitar daños a la rosca de la culata del
motor, y luego apretar al par prescrito.
Par de apriete bujía: 12 N·m

FILTROS CARBURANTE

Control / Sustitución →
Para el control o la sustitución de los filtros en el cir-
cuito de alimentación (filtro carburante-filtro bomba
carburante), es necesario quitar antes, en secuencia,
los componentes elencados a continuación:
• Cola posterior
• Laterales
• Deposito carburante
N.B.: Para tales operaciones consultar el capitulo C
"Superestructura".
Actuar como descrito a continuación.
Vaciar completamente el deposito del carburante utili-
zando una bomba como ilustrado en la figura.
Manutenzione Manutención
Cada 12.000 kms
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12 N•m
B