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11
MANTENIMIENTO DEL CHASIS
11.42
Controlar la cadena, la corona de la cadena, el piñón de la cadena y la guía de la cadena
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.
–
Controlar si la corona y el piñón de la cadena están desgastados.
»
Si la corona o el piñón de la cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de accionamiento.
400227-01
–
Tirar de la parte superior de la cadena con la fuerza indicada
Prescripción
Fuerza para medir el desgaste de la
cadena
–
Medir la distancia
cadena.
Información
Debido a que las cadenas no se desgastan siempre homogéneamente, repe-
tir la medición en varios puntos de la cadena.
Distancia máxima
largo de la cadena
»
Si la distancia
–
Sustituir el juego de accionamiento.
400987-10
–
Controlar si la protección contra el deslizamiento de la cadena está desgastada.
»
Si el borde inferior del perno de la cadena está a la misma altura o por debajo
de la protección contra el deslizamiento de la cadena:
–
Sustituir la protección contra el deslizamiento de la cadena.
–
Controlar si la protección contra el deslizamiento de la cadena está colocada firme-
mente.
»
Si la protección contra el deslizamiento de la cadena está suelta:
–
Apretar la protección contra el deslizamiento de la cadena.
Prescripción
Tornillo de la protección
contra el deslizamiento
de la cadena
B00346-01
Información
El piñón de la cadena, la corona de la cadena y la cadena siempre
deben sustituirse conjuntamente.
B
de los 18 rodillos de la cadena en la parte inferior de la
B
en el punto más
B
es superior a la cota indicada:
Información
Al montar una cadena nueva también deben sustituirse la corona y
el piñón de la cadena.
Si se utilizan con una corona o un piñón usados, las cadenas nuevas
se desgastan más rápido.
M6
pág. 39)
x
A
.
10... 15 kg (22... 33 lb.)
272 mm (10,71 in)
x
x
Loctite
6 Nm
(4,4 lbf ft)
59
®
243™
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