Ajuste Básico De La Horquilla Telescópica; Cambiar La Precarga Del Muelle De La Horquilla Telescópica (Xc, Exc Sixdays); Cambiar La Precarga Del Muelle De La Horquilla Telescópica (Xc-W/Exc); Cambiar Los Muelles De La Horquilla - KTM 250 XC-F 2007 Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
WP14187C29
WP14187C06, WP14187C28
WP14187C04
4,6 N/mm
4,4 N/mm
4,2 N/mm
4,4 N/mm
4,2 N/mm
4,0 N/mm
65 70 75 80
RIDERS WEIGHT INCLUSIVE GEARS IN KILOGRAM
Ajuste básico de la horquilla telescópica
En las horquillas telescópicas por diferentes motivos no se puede determinar
un pandeo de rodaje exacto. Desviaciones menores de su peso corporal pue-
den ser compensadas, al igual que el amortiguador, por medio de la precarga
del muelle. Si su horquilla telescópica golpa contra el tope final (tope final
duro durante la compresión del muelle) se deben montar a toda costa los mue-
lles de horquilla más duros para evitar daños en la horquilla telescópica y el
bastidor.
Cambiar la precarga del muelle de la horquilla telescópica
(XC, EXC SIXDAYS)
Las horquillas telscópicas de estos modelos están provistas con el preload
adjuster, a través del cual se puede cambiar fácilmente la pretensión del mue-
lle. Girando los tornillos de ajuste (posición normal = posición central) Ud.
puede cambiar la precarga del muelle ± 9 mm.
Giros en el sentido de las manecillas del reloj aumentan la precarga, giros en
sentido contrario a las manecillas del reloj la disminuyen.
Un cambio de la precarga del muelle no tiene ninguna influencia en el ajuste
de la amortiguación en la extensión
En principio, no obstante, se debería ajustar a más precarga del muelle tam-
bién más amortiguación en la extensión.
ADVERTENCIA:
Gire los tornillos de ajuste en ambas botellas de la horquilla siempre hasta el
mismo nivel. Un precarga diferente del muelle en las botellas de la horquilla
desmejora el comportamiento de respuesta de la horquilla telescópica.
Cambiar la precarga del muelle de la horquilla telescópica
(XC-W/EXC)
Para modificar la precarga del muelle en estas horquillas telescópicas se debe
desarmarlas parcialmente (véase manual WP). Están a disposición casquillos
de precarga de 1,5 / 2,5 / 5 y 10 mm de altura (véase catálogo de piezas de
cambio). En todo caso los muelles de la horquilla pueden estar precargados
como máximo 20 mm.
El preload adjuster, tal como es usado en los modelos XC, se puede reequi-
par de manera sencilla en las horquillas telescópicas de los modelos XC-W/EXC.
ADVERTENCIA:
WP ajusta la presión del muelle muy exactamente agregando casquillos de
precarga. Dispersiones causadas por la producción, están compensadas
mediante casquillos de precarga de diferente altura. Por eso puede ser que
los muelles de la horquilla en las botellas de la horquilla estén precargados
con diferente fuerza. Por eso los muelles de horquilla y los casquillos de pre-
carga deberían siempre quedar juntos.

Cambiar los muelles de la horquilla

Si su peso corporal es inferior a 75 kg o superior a 85 kg, Ud. debe montar
4,8 N/mm
4,6 N/mm
unos muelles de la horquilla apropiados. La cuota adecuada de amortigua-
4,4 N/mm
ción se puede ver en los diagramas. El muelle estándar está especificado en
letra gruesa. El número del tipo de la horquilla telescópica está impreso en
los capuchones de cierre, en el lado superior de la horquilla.
En caso de dudas rogamos consulte con su taller especializado KTM.
El grado de amortiguación del nivel de compresión puede ser igual, según
nuestras experiencias. El grado de amortiguación en la extensión puede ser
reducido unos clics en caso de un muelle más suave y aumentarse unos clics
85 90 95
con un muelle más duro.
»
29