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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
60°
A
44
Vaciar la caja del flotador del carburador
Después de cada limpieza por vía húmeda se debería vaciar la caja del flota-
dor del carburador para eliminar el agua que haya podido entrar. La presen-
cia de agua en la caja del flotador lleva a fallas de funcionamiento del motor.
Efectuar este trabajo con el motor frío. Cerrar el grifo de gasolina y poner un
trapo debajo del carburador para que pueda absorber el carburante que salga.
Destornillar el tornillo de cierre [1] y limpiarlo con aire comprimido. Volver a
poner luego el tornillo de cierre con la empaquetadura, abrir el grifo de gaso-
lina y verificar la estanqueidad de la caja del flotador.
El carburante es tóxico y fácilmente inflamable. La manipulación con carbu-
1
rantes exige el máximo cuidado. No efectuar nunca trabajos en el sistema de
carburante cerca de llamas o de cigarrillos encendidos, observar siempre que
el motor esté frío antes de comenzar con los trabajos. Eliminar inmediata-
mente el carburante derramado. Los materiales impregnados de carburante
son también fácilmente inflamables. Si se ingiere carburante o si éste ha entrado
en contacto con los ojos, hay que consultar inmediatamente a un médico.
Evacuar el carburante según los reglamentos en vigor.
Control del nivel de la cuba *
Inclinar el carburador unos 60° de modo que el muelle de la válvula de la
aguja no esté comprimido. En esta posición el borde del flotador debe de estar
paralelo al plano de la junta de la cuba. (ver ilustración)
Regular la característica del motor a través de la curva de encendido (125-300)
En la caja digital están memorizadas 2 curvas de encendido (PERFORMANCE y
SOFT). En el estado de suministro la curva de encendido PERFORMANCE se encu-
entra activada. Mediante la separación de una conexión de enchufe debajo del
depósito de gasolina, la curva de encendido SOFT puede ser activada de manera
sencilla.
A) PERFORMANCE (alto rendimiento del motor)
B) SOFT (mejor movilidad)
La variación de la curva de encendido es posible también durante el recor-
rido por medio del interruptor del manillar (Power Parts).
B
»
conexión de enchufe cerrada
conexión de enchufe interrumpida
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