Race Sag De La Suspensión Trasera - Honda CRF450R 2018 Manual Del Propietário

Race Sag de la suspensión trasera
Establecer el correcto Race Sag (altura de conducción)
es muy importante para el uso en competiciones.
El Race Sag de la carrera se refiere a la cantidad de
desplazamiento de la rueda trasera utilizada por
su CRF en reposo, lista para conducir, con usted
en el asiento. Como regla general, la dimensión de
Race Sag debe ser aproximadamente un tercio del
desplazamiento máximo.
En su CRF, la altura de manejo se cambia ajustando la
precarga del resorte de la suspensión trasera.
Ajuste de la precarga del resorte y de Race Sag
El siguiente procedimiento de ajuste establece el
punto de inicio correcto para cualquier ajuste de
la suspensión: el ajuste adecuado de precarga del
resorte de la suspensión trasera para sus necesidades
específicas.
Su CRF debe tener el peso normal de carrera,
incluyendo combustible, aceite y refrigerante. Usted
debe vestir toda su ropa de protección normal. Usted
necesitará dos ayudantes.
Para calcular el ajuste correcto, es necesario medir
entre dos puntos fijos, desde el centro del tornillo de
fijación del asiento hasta el centro de la contratuerca
del regulador de la cadena como se ilustra aquí, para
dos situaciones diferentes:
Sin carga: motocicleta en un soporte de montaje
opcional con suspensión trasera completamente
extendida, sin conductor.
Cargada con el conductor: motocicleta en el suelo, con
el conductor.
1. Coloque su CRF en un soporte de montaje
opcional o soporte equivalente con la rueda
trasera levantada del suelo.
2. Mida la dimensión sin carga.
TORNILLO DE FIJACIÓN DEL ASIENTO
MEDICIÓN SIN CARGA
(sin conductor)
EJEMPLO: 24,6 in (625 mm)
CONTRATUERCA DEL REGULADOR DE LA CADENA
3. Mida la dimensión cargada con el conductor.
Retire el soporte de montaje. Con dos ayudantes
disponibles, siéntese lo más adelante posible en
el asiento de su CRF, vistiendo vistiendo la ropa
para conducción.
Pídale a un ayudante que estabilice su CRF
perfectamente vertical para que pueda poner
ambos pies en las estriberas.
Rebote su peso en el asiento un torque de veces
para ayudar a la suspensión a superar cualquier
situación y establecerse en un buen punto de
referencia.
Ajustes de la suspensión trasera
Pídale al otro ayudante que mida la dimensión
cargada con el conductor.
TORNILLO DE FIJACIÓN DEL ASIENTO
MEDICIÓN CARGADA
(con conductor)
EJEMPLO: 20,7 in (525 mm)
CONTRATUERCA DEL REGULADOR DE LA CADENA
Ejemplo:
Sin carga = 24,6 in (625 mm)
- Cargada = 20,7 in (525 mm)
Race Sag = 3,9 in (100 mm)
4. Calcule la dimensión de Race Sag.
Para hacer esto, reste la dimensión cargada con el
conductor (paso 3) de la dimensión sin carga (paso 2).
Race Sag estándar: 4,1 in (105 mm)
Ajuste la precarga del resorte según sea necesario para
obtener los resultados de manejo deseados.
Disminuyendo la dimensión de Race Sag (ejemplo:
3,7 in (95 mm)) mejora la capacidad para efectuar
giros en terrenos con curvas cerradas a coste de la
reducción de la estabilidad en línea recta.
Aumentando la dimensión de Race Sag (ejemplo:
4,5 in (115 mm)) puede mejorar la estabilidad en
terrenos más rápidos con menos giros, pero reducirá
ligeramente el rendimiento de giro y puede alterar
el equilibrio entre la suspensión delantera y trasera,
produciendo una conducción más dura. Esto sucederá
si el ajuste desplaza el desplazamiento efectivo de la
rueda hacia el extremo más progresivo de su rango.
Ajustes para competiciones 147