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Marcha avante
A
2
1
3
2
1
2
Marcha atrás
B
Cambio de emergencia
Si ocurre cualquier avería que impida la operación
(cambio de marcha) de la cola o del inversor con la
palanca de mando, es posible cambiar manualmente
según se describe a continuación.
ADVERTENCIA: En el cambio de emergencia, la
unidad está bloqueada en operación de marcha
avante. Tener en cuenta que la cola no se puede
desacoplar con la palanca de mando. El movi-
miento avante sólo se puede interrumpir parando
el motor con la llave de encendido o con el botón
de parada.
Propulsores
Las marchas de los propulsores se cambian electróni-
camente con ayuda de un soporte de palanca de cam-
bios, montado en el compartimento del motor.
Acoplamiento de cola manual
1. Pare el motor y saque la llave de contacto del inte-
rruptor del arrancador.
2. Extraer el pasador hendido (1) y sacar el adaptador
(2) del pasador (3).
3. Poner un destornillador o una herramienta similar en
el orificio del adaptador (2) y mover el cable de man-
do horizontalmente.
Inversor
La descripción corresponde al acoplamiento manual del
inversor para la marcha avante.
Nota: Las descripciones remiten al inversor con cambio
eléctrico.
Acoplamiento manual del inversor:
1. Pare el motor y quite la llave de encendido del blo-
queador de encendido.
2. Soltar el tornillo (1) en el lado donde el cableado A
está conectado.
3. Quitar la arandela (2) y apretar el tornillo.
4. Quitar los cables A y B de las electroválvulas.
En caso de emergencia
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