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Purga del sistema de combustible
El sistema debe ser purgado de aire después de cam-
biar el filtro, si se ha vaciado el depósito de combustible
durante el funcionamiento y después de interrupciones
largas de servicio.
1. Acople una manguera transparente en la válvula de
2. Abra la válvula de purga de aire y bombee combus-
3. Bombee 10 emboladas más con el cebador. Aunque
4. Quite la manguera y ponga nuevamente el tapón
Agua en el combustible
Drenaje del filtro de combustible
Si aparece la pantalla emergente "agua en el combus-
tible" en el tacómetro, o se enciende la lámpara
el display de alarmas opcional, ello indica que hay de-
masiada agua en el separador del filtro de combustible.
Procedimiento para corregir este problema:
1. Pare el motor y saque la llave de contacto del inte-
2. Quite el cable del separador de agua (1).
3. Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de
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4. Apriete el cable del separador de agua (1).
Drenaje del prefiltro de combustible
El prefiltro de combustible es un accesorio.
Coloque un recipiente debajo del filtro de combustible.
Primero abra el tornillo de purga del filtro de combustible
(1) aproximadamente 4 vueltas. Drene el agua y los con-
taminantes con el grifo/tapón del fondo del filtro. Purgue
el sistema de combustible.
Mantenimiento. Sistema de combustible
ADVERTENCIA: No desmonte nunca las tuberías
de presión.
purga de aire (1). Lleve la manguera hasta un reci-
piente adecuado para evitar derrames.
tible con el cebador (2) hasta que salga combustible
sin burbujas de aire. Cierre y apriete la válvula de
purga de aire.
la resistencia en el cebador parezca muy grande,
esto es normal y necesario para purgar el sistema.
protector en la válvula de purga de aire.
ADVERTENCIA: Trabajar en un motor o acercarse
a él supone un riesgo. Tenga cuidado con las pie-
zas rotativas y las superficies muy calientes.
rruptor del arrancador.
combustible y desenrosque con cuidado el separa-
dor de agua (2) lo suficiente para que el agua salga.
Enrosque el separador de agua hasta que toque fon-
do con el filtro. Luego, enrosque de 1/4 a 1/2 vuelta
más.
IMPORTANTE: Espere unas horas después de ha-
ber parado el motor antes de drenar el filtro.
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