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En caso de emergencia
Función de diagnóstico
Esta función monitoriza y controla que el motor, el propulsor de popa/inversor y el sistema EVC funcionan normalmente.
La función de diagnóstico tiene las tareas siguientes:
Detectar y localizar anomalías del funcionamiento
●
Notificar que las anomalías de funcionamiento han sido detectadas
●
Asesorar en la búsqueda de averías
●
Proteger el motor y asegurar que éste sigue funcionando tras haber detectado anomalías de funcionamiento
●
importantes.
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La función de diagnóstico tiene los efectos siguientes
en el motor cuando:
1. La función de diagnóstico ha detectado cualquier peque-
ña anomalía que no daña el motor.
Reacción: El motor no se ve afectado.
2. La función de diagnóstico ha detectado una anomalía
grave que no va a dañar inmediatamente el motor (p. ej.
temperatura alta del refrigerante):
Reacción: Se reduce la potencia del motor hasta que
se normaliza el valor relevante.
3. La función de diagnóstico ha detectado una anomalía
sería que produce daños graves en el motor.
Reacción: Se reduce la potencia del motor.
4. La función de diagnóstico ha detectado una anomalía
grave que imposibilita el control del motor.
Reacción: Se desacopla la cola/el inversor y se reduce
el régimen del motor a 1.000 r.p.m.
Es posible efectuar un cambio de emergencia: Véase la
sección "Cambio de emergencia".
5. La función de diagnóstico ha detectado un error grave
en el mecanismo de cambios del propulsor de popa o en
el sistema de inyección de combustible del motor.
Reacción: El motor se para
Es posible efectuar un cambio de emergencia: Véase la
sección "Cambio de emergencia". En caso de emergen-
cia grave, cabe también arrancar el motor con una mar-
cha puesta después de haber confirmado la alarma.
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